1
предосторожности
при
установке:
*
(1)
Когда
установка
рулевого
устройства
должна
обеспечивать
коаксиальность
с
колонной,
она
должна
иметь
разрыв
1
мм
в
осевом
направлении.
*
(2)
Глубина
присоединения
винта
к
рулевой
колонне
затягивания
рулевой
колонны
≤
15
мм.
*
(3)
После
установки
рулевого
механизма
необходимо
проверить
повороты
руля,
чтобы
обеспечить
гибкость
положения
возврата.
*
(4)
Трубопровод
подключения:
нефтепорт
P
соединяется
с
насосом
для
подачи
масла,
нефтепорт
T
соединяется
с
резервуаром
для
масла,и
А
и
B
масляные
порты
соединяют
соответственно
левую
и
правую
масляные
камеры
рулевого
механизма.
2
соображения
по
скорости
потока
нефти:
*
(1)
В
цепи
подачи
масла,
подключенной
к
нефтепорту
P,
скорость
потока
масла
в
трубе
рекомендуется
≤
1,5
м/с.
*
(2)
Рекомендуется
использовать
давление
цилиндра,
подключенного
к
портам
А
и
В.
Скорость
потока
масла
в
трубе
рекомендуется
≤4~5
м/с.
3
других
вопросов,
требующих
внимания:
*
(1)
Диаметр
руля
не
должен
превышать
500
мм.
*
(2)
Возвратный
фильтр
с
точностью
фильтрации
30
мкм
должен
быть
установлен
в
линии
возврата
рулевого
механизма.,и
обратная
труба
вставлена
ниже
уровня
масла,
поэтому
масло
может
быть
заполнено
только
тогда,
когда
рабочая
сила
поворачивается,
и
воздух
может
быть
предотвращен
от
входа
в
масляную
линию.
*
(3)
Вязкость
масла
рулевого
механизма
составляет
17cst
~
33cst.
Рекомендуется
использовать
гидравлическое
масло
с
низким
конденсационным
давлением.и
предельный
диапазон
рабочей
температуры
масла
составляет
от
-30°C
до
100°CПримечание:
при
аномальной
температуре
масла
производительность
рулевого
управления
уменьшится.
*
(4)
После
сборки
рулевой
системы
ее
испытывают:
перед
эксплуатацией
очистить
нефтяной
бак,
ввести
гидравлическое
масло
до
максимального
уровня
масла.Расслабьте
цилиндра
соска
и
позволить
насос
работать
с
низкой
скоростью,
пока
не
закончится
маслоУдалить
сцепление,
повернуть
руль
так,
чтобы
поршень
достиг
левого
или
правого
положения,
а
затем
заполнить
резервуар
до
заданного
уровня.и
проверить,
работает
ли
система
руля
должным
образом.
*
(5)
Необходимо
следить
за
чистотой
масла,
чтобы
не
допустить
загрязнения,
которое
могло
бы
вызвать
сбой
рулевого
управления.
*
(6)
При
сбое
руля
сначала
необходимо
тщательно
проверить
причину.Запрещено
двум
людям
одновременно
поворачивать
руль..