Ремонт корабля свертывая морские резиновые воздушные подушки раздувные с диаметром 1.8m

Воздушный шар завальцовки ремонта корабля резиновый с диаметром 1.8m

Воздушная подушка для запускать корабля

1 структура воздушной подушки
Морской пехотинец «XINCHENG» структура резиновых воздушных подушек состоит из шнура наружного резинового слоя синтетического усилил резиновые слои и внутренний резиновый слой.
Свои характеристики формы: директивный орган цилиндрический + сплющенный на обоих концах.
Слои шнура: 4,5,6,7,8,9,10, слои
Аксессуары: Манометр, клапан входа, штуцер трубы и замыкающее кольцо уплотнения.

Материал 2

1. Выберите самое лучшее качество импортированного природного каучука, как копченые резина листа и природный каучук 3L от Таиланда и Малайзии, которая имеет хорошую упругость, старея сопротивление, и не примет слой. Между тем, в течение процесса резины продукции, нас используя эффективный стабилизатор для того чтобы не сделать резину экологически дружелюбной и никакие отказы.

   Никакой	Деталь теста		Необходимое значение	Метод теста
   1	Прочность на растяжение, MPa		≥18	ISO 37
   2	Удлиненность на перерыве, %		≥400	ISO 37
   3	Твердость, ° (берег a)		60±10	ISO 7619-1
   4	Прочность разрыва, N/cm		≥400	ISO 34-1
   5	Набор обжатия, % (70ºC±1ºC, 22h)		≤30	ISO 815-1
   6	После термального вызревания на 70ºC±1ºC, 96h	Удержание тяги удлиняя, %	≥80	ISO 188
   7		Удержание удлиненности на перерыве, %	≥80	ISO 188
   8		Изменение твердости, ° (берега a)	≤8	ISO 7619-1
   9	Статический тест вызревания озона на 40ºCx96h [концентрация озона (50±5)x10-8], расширение 20%		Отсутствие отказа	ISO 1431-1

   2) материал наших морских резиновых воздушных подушек используя 3 синтетическ-покрышка-шнура стренг прочность на растяжение которого может быть 31 KG, который делает нашими воздушными подушками больше более высоких величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и безопасности.
   
   

СПЕЦИФИКАЦИЯ МОРСКОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ

Родственные морские резиновые воздушные подушки