| Цена | negotiable |
| MOQ | negotiable |
| Срок поставки | 20-45DAYS |
| Бренд | SFT |
| Место происхождения | КИТАЙ |
| Номер модели | 90369-t0003 |
| Упаковывая детали | коробка, паллет |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000pcs/month |
| Brand Name | SFT | Номер модели | 90369-t0003 |
| Место происхождения | КИТАЙ | Количество минимального заказа | могущий быть предметом переговоров |
| Price | negotiable | Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000pcs/month | Срок поставки | 20-45DAYS |
| Упаковывая детали | коробка, паллет | Размер | 54X96X51mm |
| Работая угол | Максимальный работая угол 45 градусов | Вес | 0.8kg |
| Клетка | Стальная клетка | АВТОМОБИЛЬ ДЕЛАЕТ | автоматический подшипник |
| Применение | Машинное оборудование |
подшипник эпицентра деятельности колеса подшипника колеса 54KWH01 автомобиля
Характер продукции
эпицентр деятельности колеса подшипника колеса 54KWH01 автомобиля 90369-T0003 KOYO нося 90369-T0003
Основная функция носить эпицентра деятельности поддержать нагрузку и обеспечить точное наведение для вращения эпицентра деятельности. Она носит и осевое и радиальные нагрузки и очень важный компонент. Традиционные автомобильные подшипники колеса составлены 2 наборов подшипников или шарикоподшипников сплющенного ролика. Установка, смазывать, запечатывание и регулировка зазора подшипников унесены на производственной линии автомобиля. Этой структуре делает ее трудной собрать в производственной установке автомобиля, с высокой ценой и плохой надежностью, и когда автомобиль обслуживан на этап ремонта, подшипник нужно быть очищенным, смазанным и отрегулированным. Блок азимута эпицентра деятельности развит на основании стандартных угловых шарикоподшипников контакта и подшипников сплющенного ролика. Он интегрирует 2 набора подшипников, имеет хорошее проведение собрания, может исключить емкость регулировки, легковеса, компактной текстуры и нагрузки зазора. Большие, загерметизированные подшипники можно пре-установить с тавотом, снимая внешнее уплотнение эпицентра деятельности, и не требующий ухода, etc., широко используйте в автомобилях, тенденция постепенно расширить применение в тележке
Подшипники
эпицентра
деятельности
тележки
обеспечивают
предварительное
решение
замены,
его
составляют
2
подшипников
высокой
точности
которые
обеспечивают
высококачественное
тавот
перед
доставкой
и
точным
зазором
в
осевом
направлении,
компактным
дизайном
может
обеспечить
хорошую
работу
подшипника
даже
вниз
больше
всего
строгие
условия
и
высокие
нагрузки.
польза
таких
подшипников
обеспечивает
что
сверхмощная
тележка
может
быть
заменить
колесо
huquickly
и
легко.
Угловой подшипник контактного ролика IJ211001 тип подшипника ролика со сплющенными свертывая элементами. Конструированный для одновременного восприятия multidirectional нагрузок, осевой и радиальный на обеих сторонах. Их компенсация должна к осуществленным углам соприкосновения, значению чего различен для каждого следа. Преимущество углового подшипника контактного ролика IJ211001 исключение смещения ролика, по отношению к raceways наружных и внутренних клеток, во время вращения вала. Одиночная и двойная установка позволена. Объем подшипника контактного ролика IJ211001 применения углового включает дифференциалы и коробки передач, различные эпицентры деятельности колеса, коробки передач конструированные для взлета силы, механические инструменты для различных целей, оборудование для общего и особенного машиностроения.
особенность:
Меньше
коэффициента
трения
Высокая
ограничиваясь
скорость
С
более
тяжелой
нагрузкой
используемой
в
различных
автомобилях
Меньше
энергопотребления.
Прочные
уплотнения
и
couping
жизнь.
Меньше
вибрация
и
шума.
Супер
законченные
raceways.


h выполняет
Подшипник эпицентра деятельности колеса фронта OEM 43560-0N010 запасных частей фабрики оптовый хороший качественный левый
эпицентр деятельности колеса 13504971 OEM 08762-12233 эпицентра деятельности колеса ance нося эпицентр деятельности колеса AssemAuto нося подшипник цапфы зада OEM 43210-WL000 моделей 2002-2010 внутренний



