Pусский
Войти
| Цена | negotiable |
| MOQ | negotiable |
| Срок поставки | 20-45DAYS |
| Бренд | SFT |
| Место происхождения | КИТАЙ |
| Номер модели | FBF37 |
| Упаковывая детали | коробка, паллет |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000PCS/Month |
| Brand Name | SFT | Номер модели | FBF37 |
| Место происхождения | КИТАЙ | Количество минимального заказа | Могущий быть предметом переговоров |
| Price | negotiable | Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000PCS/Month | Срок поставки | 20-45DAYS |
| Упаковывая детали | коробка, паллет | Материал | Хромированная сталь |
| Вес | 1,5 kg | Вращающий момент | 2000 Нм |
| Размер скважины | 14-22 mm | Применение | Машинное оборудование |
| Поверхностная твердость | HRc60-62 |
Не контакт FBF37 Freewheel носить вала ролика пути муфты одного переливающся через край муфта
Полный Freewheels FBF
с монтажным фланцем
с подшашками, доступными в 5 типах
Особенность
Полный Freewheels FBF с монтажным фланцем загерметизированная подшашка freewheels с шарикоподшипниками. Они поставленное маслонаполненное и подготавливает для установки.
Freewheels FBF используйте как:
*Backstops
*Overrunning
муфты
*Indexing
Freewheels
В дополнение к стандартному типу, 4 других типа доступны на жизнь сверхсрочной службы и точность индексировать. Номинальные вращающие моменты до 160 000 Nm. Скважины до 300 mm. Много стандартных скважин доступны.
Размер и емкость
| Freewheel размер | mm | mm | Пробуренный | mm | максимальный mm |
mm |
D mm |
F mm |
G ** |
L mm |
N mm |
T mm |
Z ** | Вес kg | |
| Стандартный mm | mm | ||||||||||||||
| FBF 24 | 12 | 14* | 14* | 85 | 62 | 1,0 | M 5 | 50 | 10 | 72 | 3 | 1,1 | |||
| FBF 29 | 15 | 17* | 17* | 92 | 68 | 1,0 | M 5 | 52 | 11 | 78 | 3 | 1,3 | |||
| FBF 37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 98 | 75 | 0,5 | M 5 | 48 | 11 | 85 | 8 | 1,5 |
| FBF 44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 118 | 90 | 0,5 | M 6 | 50 | 12 | 104 | 8 | 2,3 | ||
| FBF 57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 128 | 100 | 0,5 | M 6 | 65 | 12 | 114 | 12 | 3,2 | |
| FBF 72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 160 | 125 | 1,0 | M 8 | 74 | 14 | 142 | 12 | 5,8 | |
| FBF 82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 180 | 135 | 2,0 | M 10 | 75 | 16 | 155 | 8 | 7,0 | |
| FBF 107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 214 | 170 | 2,5 | M 10 | 90 | 18 | 192 | 10 | 12,6 | |
| FBF 127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 250 | 200 | 3,0 | M 12 | 112 | 20 | 225 | 12 | 21,4 | |
| FBF 140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 315 | 250 | 5,0 | M 16 | 150 | 22 | 280 | 12 | 46,0 | |
| FBF 200 | 110 | 120 | 120 | 370 | 300 | 5,0 | M 16 | 160 | 25 | 335 | 16 | 68,0 | |||
| FBF 270 | 140 | 150 | 490 | 400 | 6,0 | M 20 | 212 | 32 | 450 | 16 | 163,0 | ||||
| FBF 340 | 180 | 240 | 615 | 500 | 7,5 | M 24 | 265 | 40 | 560 | 18 | 300,0 | ||||
| FBF 440 | 220 | 300 | 775 | 630 | 7,5 | M 30 | 315 | 50 | 710 | 18 | 564,0 | ||||
Максимальный передающийся вращающий момент 2 раза определенный номинальный вращающий момент
|
Свободный размер колеса |
Тип |
Номинальный вращающий момент MN Nm |
Максимальн Скорость | Тип |
Номинальный вращающий момент MN Nm |
Максимальн Скорость | Тип |
Номинальный вращающий момент MN Nm |
Подшашка старт на внутреннюю скорость min-1 кольца |
Максимальн Скорость | |||
|
Внутреннее кольцо freewheels заскоки min-1 |
Наружное кольцо freewheels заскоки min-1 |
Внутреннее кольцо freewheels заскоки min-1 |
Наружное кольцо freewheels заскоки min-1 |
Внутреннее кольцо freewheels заскоки min-1 |
Наружное кольцо управляет min-1 | ||||||||
| FBF 24 | CF | 45 | 4 800 | 5 500 | CFT | 45 | 4 800 | 5 500 | |||||
| FBF 29 | CF | 80 | 3 500 | 4 000 | CFT | 80 | 3 500 | 4 000 | |||||
| FBF 37 | SF | 200 | 2 500 | 2 600 | SFT | 200 | 2 500 | 2 600 | |||||
| FBF 44 | SF | 320 | 1 900 | 2 200 | SFT | 320 | 1 900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1 900 | 344 |
| FBF 57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1 400 | 300 |
| FBF 72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 |
| FBF 82 | SF | 1 800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1 000 | 670 | 1 050 | 268 |
| FBF 107 | SF | 2 500 | 880 | 1 250 | SFT | 2 500 | 880 | 1 250 | DX | 1 500 | 610 | 900 | 244 |
| FBF 127 | SF | 5 000 | 800 | 1 150 | SFT | 5 000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 |
| FBF 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 |
| FBF 200 | SF | 20 000 | 630 | 900 | SFT | 20 000 | 630 | 900 | SX | 23 000 | 240 | 630 | 96 |
| FBF 270 | SF | 40 000 | 510 | 750 | SFT | 40 000 | 510 | 750 | UX | 40 000 | 210 | 510 | 84 |
| FBF 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | |||||
| FBF 440 | SF | 160 000 | 400 | 550 | SFT | 160 000 | 400 | 550 | |||||
Шпоночное
соединение
согласно
DIN
6885
*
шпоночное
соединение
согласно
DIN
6885
**
Z
=
количество
прикрепляя
отверстий
для
винтов
g
(ISO
4762
EN
DIN)
на
круге
T.
тангажа.
Установка
Часть приложения клиента центризована на внешнем диаметре d и после этого скрепила болтами дальше к стороне через фланец.
Допуск
вала
должен
быть
ISO
h6
или
j6
и
допуском
пилотного
диаметра
d
часть
приложения
должна
быть
ISO
H7
или
J7.
Применения одного подшипника муфты пути:
Один
путь
схватывает
тип
подшашки
главным
образом
используемый
как
муфты
Backstop
Редукторы,
коробка
передач
Flender,
ШЬЮТ
коробку
передач
Переливаться через край муфта: для приводов множественн-машины или отделить инерцию масс управляемой машины от управляя машины после того как она будет переключена.
Индексировать муфту: что поворачивает вал шаг за шагом, таким образом достигающ индексированного материального питания или переменной скорости.
