| Цена | negotiable |
| MOQ | negotiable |
| Срок поставки | 20-45DAYS |
| Бренд | SFT |
| Место происхождения | Китай |
| Номер модели | NFR40 |
| Упаковывая детали | коробка, паллет |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000pcs/Month |
| Brand Name | SFT | Номер модели | NFR40 |
| Место происхождения | Китай | Количество минимального заказа | Могущий быть предметом переговоров |
| Price | negotiable | Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 50000pcs/Month | Срок поставки | 20-45DAYS |
| Упаковывая детали | коробка, паллет | Материал | Хромированная сталь |
| Вес | 3.3kg | Вращающий момент | 1100Nm |
| Наружный диаметр | 110mm | Применение | Машинное оборудование |
| Поверхностная твердость | HRc60-62 |
Тип одно носить ролика пути
Описание типа одного пути ролика NFR40 нося как backstop для машины подъема цемента
Тип
NFR
нося
тип
поддержанного
ролика
freewheel
без
любого
запечатывания.
Смазка
и
запечатывание
должны
быть
предусмотрены
установкой.
Стандартная
смазка
масло.
Блоки
размера
8
до
20
используют
сталь
на
стальном
ROM
нося
поддержки
внутренняя
гонка.
Над
размером
20,
использованы
2
160…
шарикоподшипника
серии,
давая
более
высокую
переливаясь
через
край
емкость
скорости.
Типичное
расположение
показано
overleaf.
Пользуются
ключом
внутренняя
гонка
к
валу.
Наружная
гонка
имеет
положительный
допуск
n6
для
того
чтобы
дать
пригонку
прессы
в
снабжении
жилищем
H7.
Дополнительные
бортовые
зазубрины
обеспечивают
для
положительной
передачи
вращающего
момента.
Снабжение
жилищем
должно
быть
сильно
достаточно
не
расширить
после
собрания.
Технические спецификации типа одного пути ролика NFR40 нося как backstop для машины подъема цемента
| Модель | NFR40 | |
| Вращающий момент (N.m) | 1100 | |
| Переливающся через край скорости (rpm) | Внутренняя гонка | 1150 |
| Наружная гонка | 2600 | |
| Размер (mm) | Размер скважины | 40 |
| Наружный размер гонки | 110 | |
| Толщина | 63 | |
| Вес (Kg) | 3,3 | |
Параметр типа одного пути ролика NFR40 нося как backstop для машины подъема цемента
| Тип | Размер | Переливаться через край скорости | Подшипник | Вес | |||||||||||
|
NFR (ANR-ANG) |
dH7 (mm) |
TKN1 (Nm) |
Nimax2) (минута-1) |
Namax3) (минута-1) |
Dn6 (mm) |
D2 (mm) |
D4 (mm) |
L (mm) |
Я (mm) |
t (mm) |
bH11 (mm) |
r (mm) |
r1 (mm) |
(kg) |
|
| 8 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
| 12 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
| 15 | 78 | 850 | 850 | * | 47 | 26 | 37 | 30 | 3,5 | 7 | 1,5 | 1,5 | 0,3 | ||
| 20 | 188 | 650 | 650 | * | 62 | 37 | 52 | 36 | 3,5 | 8 | 2 | 2 | 0,6 | ||
| 25 | 250 | 2100 | 3600 | 16008 ** | 80 | 40 | 68 | 40 | 0,2 | 4 | 9 | 2,5 | 2 | 1,2 | |
| 30 | 500 | 1700 | 3200 | 16009 ** | 90 | 45 | 75 | 48 | 0,2 | 5 | 12 | 2..5 | 2 | 1,8 | |
| 35 | 663 | 1550 | 3000 | 16010 ** | 100 | 50 | 80 | 53 | 1,2 | 6 | 13 | 2,5 | 2,5 | 2,4 | |
| 40 | 1100 | 1150 | 2600 | 16011 ** | 110 | 55 | 90 | 63 | 2,2 | 7 | 15 | 3 | 2,5 | 3,3 | |
| 45 | 1500 | 1000 | 2400 | 16012 ** | 120 | 60 | 95 | 63 | 2,2 | 7 | 16 | 3 | 2,5 | 4,0 | |
| 50 | 2375 | 800 | 2150 | 16014 ** | 130 | 70 | 110 | 80 | 2,7 | 8,5 | 17 | 3,5 | 3 | 5,7 | |
| 55 | 2550 | 750 | 2000 | 16015 ** | 140 | 75 | 115 | 80 | 4,2 | 9 | 18 | 3,5 | 3 | 6,5 | |
| 60 | 4250 | 650 | 1900 | 16016 ** | 150 | 80 | 125 | 95 | 3,2 | 9 | 18 | 3,5 | 3,5 | 8,9 | |
| 70 | 5875 | 550 | 1750 | 16018 ** | 170 | 90 | 140 | 110 | 1,1 | 9 | 20 | 3,5 | 3,5 | 13,5 | |
| 80 | 10000 | 500 | 1600 | 16021 ** | 190 | 105 | 160 | 125 | 0 | 9 | 20 | 4 | 3,5 | 19,0 | |
| 90 | 17250 | 450 | 1450 | 16024 ** | 215 | 120 | 180 | 140 | 0,6 | 11,5 | 24 | 4 | 4 | 27,2 | |
| 100 | 79625 | 350 | 1250 | 16028 ** | 260 | 140 | 210 | 150 | 2,6 | 14,5 | 28 | 4 | 4 | 44,5 | |
| 130 | 34750 | 250 | 1000 | 16032 ** | 300 | 160 | 240 | 180 | 2 | 17,5 | 32 | 5 | 5 | 68,0 | |
1) Tmax = 2 × TKN
2) Заскоки внутренней гонки
3) Наружные заскоки гонки
Применения одного подшипника муфты пути:
Один
путь
схватывает
тип
подшашки
главным
образом
используемый
как
муфты
Backstop
Редукторы,
коробка
передач
Flender,
ШЬЮТ
коробку
передач
Переливаться через край муфта: для приводов множественн-машины или отделить инерцию масс управляемой машины от управляя машины после того как она будет переключена.
Индексировать муфту: что поворачивает вал шаг за шагом, таким образом достигающ индексированного материального питания или переменной скорости.




