Электромобиль Литий-ионный НМК аккумулятор 300v 400v 25ah 30ah 48ah Для электрогибридного автомобиля
Цена
3800-7000
MOQ
1
Срок поставки
40-50 working days
Бренд
CTS
Место происхождения
Китай
Certification
CE/IEC/UL/MSDS/UN38.3/Rohs/R100
Номер модели
CTS33640
Подробная информация об упаковке
пена и деревянная коробка морским путем, коробка ООН самолетом
Условия оплаты
L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Способность к поставкам
10000 штук
Сведения о продукте
Характеристики продукта
Brand Name
CTS
Номер модели
CTS33640
Certification
CE/IEC/UL/MSDS/UN38.3/Rohs/R100
Место происхождения
Китай
Минимальное количество заказа
1
Price
3800-7000
Условия оплаты
L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Способность к поставкам
10000 штук
Время доставки
40-50 рабочих дней
Подробная информация об упаковке
пена и деревянная коробка морским путем, коробка ООН самолетом
Бренд
CTS
Модель
CTS33640
Применение
Электрический гибридный автомобиль
Номинальное напряжение
336В
Номинальная мощность
40Ач
ставка сбора
1С
Discharging тариф
3C
Размер
1200*750*185 мм
Вес
160 кг
Уровень ПИ
IP67
Жилой материал
Металлические ионы
Цвет
Черный
Описание продукта
электромобиль
300
В
400
В
25ah
30ah
48ah
литий-ионный
аккумулятор
NMC
для
электрического
гибридного
автомобиля
Аккумулятор,
используемый
в
подключаемом
гибридном
электромобиле
PHEV,
специально
разработан
для
обеспечения
баланса
между
запасом
хода
на
электротяге
и
общим
весом
автомобиля.Аккумуляторы
PHEV
обычно
крупнее
и
имеют
более
высокую
емкость
по
сравнению
с
аккумуляторами,
используемыми
в
обычных
гибридных
автомобилях.
Ключевые
характеристики
аккумуляторов
PHEV
Тип
батареи:
В
PHEV
обычно
используются
литий-ионные
(Li-ion)
аккумуляторы
в
качестве
основной
системы
хранения
энергии.Литий-ионные
аккумуляторы
обеспечивают
хороший
баланс
между
плотностью
энергии,
выходной
мощностью
и
весом,
что
делает
их
подходящими
для
PHEV.
Емкость:
Емкость
аккумулятора
PHEV
определяет
запас
хода
на
электротяге.PHEV
обычно
имеют
меньшую
емкость
аккумулятора
по
сравнению
с
полностью
электрическими
транспортными
средствами.
Обычно
емкость
составляет
от
10
до
20
кВтч.
Регенеративное
торможение:
PHEV,
как
и
другие
гибридные
автомобили,
использует
технологию
рекуперативного
торможения:
когда
водитель
тормозит
или
замедляет
ход,
электродвигатель
работает
как
генератор,
преобразуя
кинетическую
энергию
в
электрическую
и
сохраняя
ее
в
аккумуляторной
батарее.
Вес
и
упаковка:Аккумуляторы
PHEV
спроектированы
так,
чтобы
быть
легкими
и
компактными,
чтобы
свести
к
минимуму
влияние
на
общий
вес
и
пространство
автомобиля.Это
позволяет
PHEV
сохранять
хорошую
топливную
экономичность
и
практичность,
сохраняя
при
этом
возможность
электрического
вождения.
Перезаряжаемый:
Аккумуляторы
PHEV
являются
перезаряжаемыми,
и
их
можно
заряжать,
подключив
автомобиль
к
внешнему
источнику
питания.
Стандарт
тестирования:
Батарея
CTS
может
пройти
антивибрационное
испытание
и
испытание
на
превышение
температуры,
отвечая
требованиям
IEC62619,
R100
и
других
соответствующих
стандартов
тестирования.
╣Параметры
батареи
Предметы
CTS-33640
CTS-52540
Напряжение
336В
525,6
В
Емкость
40
Ач
40
Ач
Энергия
13,44
кВтч
21,02
кВтч
Батарейные
элементы
3,2В
40Ач-105С1П
3,2
В
40
Ач-144С1П
Рабочее
напряжение
265
В~383
В
360,0
~
604,8
В
Непрерывная/пиковая
мощность
разряда
40кВт/70кВт
55кВт/85кВт
Непрерывная/пиковая
мощность
заряда
30кВт/60кВт
40кВт/80кВт
Размер/вес
1200*750*184
мм,
150
кг
1320*450*270
мм
Защита
корпуса
IP68
IP68
Диапазон
рабочих
температур
-35~55℃
С
жидкостным
охлаждением
и
жидкостным
нагревом
Рекомендуемая
рабочая
температура
15~35℃
Жизненные
циклы
>3000
Модель
Л-ES-LFP33640-1
Доступно
больше
моделей:
Модели
CTSH25C01JC
CTSH25C07Y
CTSH25C08Y
CTSH25C09Y
Емкость
(25℃,1С)
25
Ач
Конфигурация
ячейки
1П148С
2П72С
1П162С
2П88С
Энергия
13,61
кВтч
13,24
кВтч
14,90
кВтч
16,19
кВтч
Нормальное
напряжение
Диапазоны
напряжения
544,6
В
407,0~621,6В
264,96
В
198,0~302,4
В
596,16
В
445,5~680,4В
323,84
В
242,0~369,6
В
Пиковая
мощность
заряда/разряда
(25℃,30с,50%сок)
98кВт/104кВт
96
кВт/101
кВт
108
кВт/114
кВт
117
кВт/124
кВт
Непрерывная
мощность
зарядки/разрядки
(25
℃,
50%
соц)
55кВт/69кВт
53
кВт/67
кВт
60
кВт/75
кВт
65
кВт/81
кВт
Размер
(мм)
(1060±10)*(630±10)*(235±5)мм
Управление
температурным
режимом
Жидкостное
охлаждение/электрическое
отопление
Диапазон
рабочих
температур
-35~55℃
Модели
CTS48C07Y
CTS48F04Y
CTS48F05Y
CTS48F05Y
Емкость
(25℃,1С)
48
Ач
Конфигурация
ячейки
2П72С(С)
3П42С(С)
1П172С(Ф)
2П86С(Ф)
Энергия
25,22
кВтч
22,07
кВтч
30,13
кВтч
30,13
кВтч
Нормальное
напряжение
Диапазоны
напряжения
262,8
В
180,0~302,4
В
153,3
В
105,0~176,4
В
627,8
В
430,0~722,4
В
313,9
В
215,0~361,2
В
Пиковая
мощность
заряда/разряда
(25℃,30с,50%сок)
83кВт/83кВт
73кВт/73кВт
99кВт/99кВт
99кВт/99кВт
Непрерывная
мощность
зарядки/разрядки
(25
℃,
50%
соц)
53кВт/55кВт
47кВт/48кВт
63кВт/66кВт
63кВт/66кВт
Размер
(мм)
1060*630*235
мм
1360*630*235
мм
Управление
температурным
режимом
Жидкостное
охлаждение/электрическое
отопление
Жидкостное
охлаждение/электрическое
отопление
Диапазон
рабочих
температур
-35~55℃
Достижения
в
области
аккумуляторных
технологий
продолжают
улучшать
плотность
энергии
и
эффективность
аккумуляторов
PHEV,
что
приводит
к
увеличению
запаса
хода
на
электротяге
и
общей
производительности.
╣Применение
батареи
Аккумулятор
CTS
может
широко
использоваться
в
различных
транспортных
средствах
EV/PHEV.
Если
у
вас
есть
аналогичный
проект,
не
стесняйтесь
обращаться
к
нам,
мы
предоставим
вам
лучшее
решение
для
аккумулятора.
Компания
Hunan
CTS,
основанная
в
2011
году,
является
производителем,
специализирующимся
на
исследованиях
и
разработках,
производстве,
продаже
и
обслуживании
литиевых
аккумуляторных
элементов
и
литиевых
аккумуляторов,
уделяя
особое
внимание
универсальным
индивидуальным
продуктам
для
литиевых
батарей,
таким
как
аккумуляторы
для
электромобилей,
аккумуляторы
для
электрических
мотоциклов.
,
аккумуляторная
система,
мобильная
зарядная
станция,
аксессуары
для
аккумуляторов
и
т.
д.
Завод
по
производству
аккумуляторов
CTS
получил
сертификат
IATF16949,
ISO9001
для
автомобильных
систем
управления
качеством,
что
подтверждает
нашу
квалификацию
и
опыт
в
производстве
продукции
автомобильного
класса.