Pусский
Войти
| Цена | Negotiable |
| MOQ | 5 |
| Срок поставки | 5-8 Working Days |
| Бренд | AIRSUSTECH |
| Место происхождения | Гуанчжоу, Китай |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Номер модели | 1B6×1P |
| Подробная информация об упаковке | Сильная картонная коробка или по требованию клиента |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, Paypal или другие |
| Способность к поставкам | 1000 штук в неделю |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Номер модели | 1B6×1P |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Место происхождения | Гуанчжоу, Китай |
| Минимальное количество заказов | 5 | Price | Negotiable |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, Paypal или другие | Способность к поставкам | 1000 штук в неделю |
| Время доставки | 5-8 рабочих дней | Подробная информация об упаковке | Сильная картонная коробка или по требованию клиента |
| Наименование продукта | Воздушные пружины AIRSUSTECH | Ссылки | Норгрен PM/31061 |
| Впуск воздуха | G 1/2 | Способность давления | 3-8 бар |
| Структура | Однообразное свертывание | Общая масса | 1,6 кг |
| Функция | Уменьшить шок | Образец | Доступно |
ВAIRSUSTECHПромышленные воздушные пружины имеют высоту хода 60 мм, обеспечивая большую пробежку и максимальный комфорт для вашего автомобиля.Эти воздушные подушки - идеальное дополнение к вашей системе воздушной подвески., обеспечивая необходимую поддержку и стабильность для бесперебойного движения вашего автомобиля.
Спецификации и технические параметры:
1B6×1P Воздушные пружиныСпецификации:
Воздушная дыра
Газовая установка: G 1/2
Операция: заполненная газом
Винтовые/слепые орехи
Тип винта: 4 шт. × M8
Расстояние между воздушными отверстиями и отверстиями винтов: 63,5 мм
Расстояние между центрами винта: 127 мм
Ширина винта: 9 мм
Покрытие
Диаметр верхней крышки: 152,5 мм
Диаметр нижней крышки: 152,5 мм
Высота
Минимальная высота: 55 мм
Максимальная высота: 110 мм
Рекомендуемая высота: 90 мм
Резиновые поддоны
Диаметр установки: 190 мм
Диаметр: 175 мм.
Давление: 3-8 бар
1B6×1P Технические параметры воздушных пружин:
Значения динамических характеристик вибрационной изоляции
| Давление [бар] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [I] |
| Сила (нагрузка) [kN] | 3.1 | 4.2 | 5.3 | 6.4 | 7.5 | 8.7 | 0.87 |
| Устойчивость пружины [N/mm] | 158.5 | 200.5 | 245.5 | 286 | 331.5 | 374.5 | |
| Естественная частота [Гц] | 3.5 | 3.4 | 3.4 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
Альтернативные пункты:
| Контитех |
FS 76-7 DI, FS 76 7 DI, FS 767DI, FS 76-7 DI FS767 DI, FS 76 7FDI, FS76-7DI, FS 7-67DI |
| Огненный камень |
W01-R58-4078, W01R584078, W01 R58 4078 WO1-R58-4078, WO1R584078, WO1 R58 4078 |
| Данлоп Пневрид | 6 дюймов х 1 |
| Спринграйд Данлоп | SP2913, SP 2913 |
| Норгрен | PM/31061 |
| Паркер. | 9109004A |
Преимущества воздушной подвески
1.
эффект
поглощения
ударов
лучше,
может
эффективно
улучшить
комфорт
всей
машины
2Эффективное
снижение
расхода
топлива,
повышение
экономической
эффективности
3.
Защищать
собственные
детали
транспортного
средства,
продлевать
срок
службы
транспортного
средства
4.
облегчить
транспортировку
сбросов,
эффективно
повысить
эффективность
транспортировки
5-
облегчить
погрузку
и
разгрузку
грузов
на
платформы
различной
высоты
6.
продлить
срок
службы
шин
и
помочь
защите
дорожной
поверхности
7Хорошие
показатели
безопасности
Настоящие фотографии 1B6×1P:
