мембраны воздуха CI 1/4 NPT Contitech FS 120-12 весны воздуха 579913532 1B8-560 Goodyear одиночные для изоляции машины

1B8-560 Goodyear AIR SPRING Cross OEM:

ИЗОЛЯТОРЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРУЖИН SUPER-CUSHION® 1B8-560

обратитесь к Firestone Wo1-358-7598;116Б1116Б-1
Ссылка на Firestone W01-358-7598, W013587598, W01-358-7598,

см. Contitech FS 120-12 CI 1/4 NPT

76289, ФС120-12СИ1/4НПЦА
Сравнение: W013587598, W01-358-7598, WO13587598, WO1-358-7598

О пневматических рессорах Goodyear:

Пневматические амортизаторы Goodyear очень долговечны, сложны и экономичны для различных приводов и виброизоляции.Пневматические рессоры Goodyear имеют проверенную временем конструкцию, сочетающую в себе армированный тканью корд или конструкцию гибких элементов из натурального каучука с коррозионностойкими фиксаторами торцевых железных пластин, что обеспечивает превосходное качество и производительность.В качестве корректирующих приводов пневматические пружины Goodyear могут обеспечивать линейное или угловое движение.

Goodyear предлагает различные типы пневматических амортизаторов и пневматических амортизаторов для удовлетворения ваших потребностей в срабатывании или изоляции.Сильфоны с одинарным, двойным и тройным витком, роликовые кулачки и втулки доступны в различных размерах, а стили торцевых фиксаторов должны подходить для вашей конкретной установки.

Эти пневматические рессоры (воздушные амортизаторы) предлагают более выгодное соотношение длины хода к высоте сжатия по сравнению с цилиндрическими или стальными пружинами, и они могут работать с различными приводными средами, такими как воздух, вода, азот или другие жидкости.В качестве изоляторов пневматические пружины Goodyear могут эффективно снижать неблагоприятное воздействие вибрации.Они могут как изолировать вибрации, так и регулировать высоту груза.Обеспечивает постоянную виброизоляцию при различных нагрузках при изменении давления воздуха.

Goodyear 1B8-560 Спецификации и технические данные

Гайка/глухая гайка

Зубья винта (гайки) верхней пластины: 2 x 3 / 8-16UNC
Расстояние между центрами винтов верхней крышки: 70 мм
Зубья винта (гайки) нижней накладки: 2 x 3/8-16UNC
Расстояние между центрами винтов нижней крышки: 70 мм

Отверстие для воздуха/впускное отверстие для воздуха/фитинг для воздуха
Отверстие/воздухозаборник: 1/4-18НПТФ
Расстояние между центрами болтов между вентиляционным отверстием и гайкой: 35 мм

Крышка
Диаметр верхней пластины: 135 мм
Диаметр нижней крышки: 135 мм

Резиновые сильфоны
Максимальный диаметр резинового сильфона: 240 мм
Натуральный диаметр резинового сильфона: 225 мм
Рабочий ход: от минимум 60 мм до максимум 180 мм
Максимальная высота: 180 мм
Минимальная высота: 50 мм
Высота хода: 120 мм

Бамперный блок/бамперный блок
Нет бамперного блока

Поясная петля/Поясная петля
С поясной петлей: нет поясной петли
 

Воздушное крепление / Авиаудар
(2) 2,75 межосевого расстояния
3 / 8-16UNC, ВПУСК ВОЗДУХА 1/4" NPT
Пневматические пружины от ITT Enidine Inc.
Одинарная спиральная сильфонная пневматическая пружина YI-1B8-560

Максимальный ход: 3,20 дюйма
Собственная частота системы: 2,33 Гц
Диапазон высоты: от 4 до 6-1 / 2 дюймов
Диаметр 100 фунтов на квадратный дюйм: 9,4 дюйма
Пружинный стиль: однооборотный изогнутый тип поверхности
Диаметр торцевой пластины: 5 дюймов
Усилие при максимальном ходе 100 фунтов на квадратный дюйм: 1600 фунтов
Центральное расстояние между резьбовыми отверстиями: 2-3/4 дюйма
Диапазон нагрузки при 100 фунтов на квадратный дюйм: от 1900 до 3300 фунтов
Стандарт резьбы воздушного порта: UNC
Тип бампера: Нет
Диаметр резьбы воздушного порта: 1/4 дюйма
Тип резьбы воздушного порта: 1/4 UNC


Другие виды пневматических рессор Goodyear: