Брикеты Fe Ванадий 70 марки, темно-серебристые, используются в производстве автомобильной зубчатой стали и валов

Fe Ванадиевый Брикет 70 марки, обладающий характерным темно-серебристым блеском, является высокоэффективным Железо-ванадиевый сплав​ (часто обозначаемый как FeV70, Феррованадий 70 или Ванадиевый Железный Сплав 70) разработан для удовлетворения строгих требований к автомобильной стали для шестерен​ и производству валов. Содержащий ~70% ванадия, этот FeV сплав​ оптимизирован для применений, требующих исключительной стойкости к усталости, износостойкости и стабильности размеров — критических свойств для таких компонентов, как шестерни трансмиссии, приводные валы и оси, которые подвергаются циклической нагрузке и высоким напряжениям. Его брикетированная форма (компактные блоки подушкообразной формы, 50–100 мм) обеспечивает простоту обращения, минимальное образование пыли и равномерное дозирование в процессах сталеплавления, что делает его предпочтительным выбором для поставщиков автомобильной промышленности и сталелитейных заводов.

Автомобильные стали для шестерен (например, 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) и материалы для валов (например, SAE 4140, 4340) требуют тонкого баланса прочности, ударной вязкости и сопротивления усталости, чтобы выдерживать миллионы циклов напряжения без разрушения. Fe Ванадиевый 70 марки обеспечивает это за счет трех ключевых механизмов:

Способность ванадия образовывать мелкие, равномерно распределенные карбиды ванадия (VC) и измельчать зерна аустенита имеет решающее значение для уменьшения зарождения усталостных трещин. В сталях для шестерен частицы VC действуют как барьеры для движения дислокаций, задерживая распространение трещин и увеличивая количество циклов до разрушения на 30–50% по сравнению с нелегированными сталями. Это необходимо для шестерен трансмиссии, которые испытывают повторяющиеся напряжения при контакте зубьев.

Высокое содержание ванадия (70%) в FeV70 способствует образованию плотных сетей VC, повышая твердость поверхности (на 15–25%) и износостойкость. Для приводных валов и осей это приводит к снижению трения, минимизации задиров и увеличению срока службы — даже при высоких крутящих моментах и абразивных условиях.

Эффект измельчения зерна ванадия обеспечивает стабильную микроструктуру по всему компоненту, предотвращая деформацию во время термообработки (например, науглероживание, закалка). Это имеет решающее значение для прецизионно обработанных шестерен и валов, где для обеспечения надлежащей посадки и функционирования требуются жесткие допуски (±0,01 мм).

Темно-серебристый цвет брикетов FeV70 указывает на плотную структуру с низкой пористостью и минимальным окислением поверхности, что отражает высокую чистоту (S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%) и контролируемое производство. Брикетированная форма предлагает явные преимущества для производства автомобильной стали:

• Низкое образование пыли: Компактная форма уменьшает количество взвешенных в воздухе частиц, повышая безопасность на рабочем месте и минимизируя потери материала.

• Равномерное дозирование: Постоянный размер и вес позволяют точно добавлять в электродуговые печи (EAF) или ковшовые печи, обеспечивая равномерное распределение ванадия.

• Удобство обращения: Брикеты штабелируются и совместимы с автоматизированными системами подачи, что упрощает производство на сталелитейных заводах с большим объемом производства.

• Шестерни трансмиссии: Конические шестерни, косозубые шестерни и синхронизационные кольца в механических/автоматических коробках передач, где первостепенное значение имеют сопротивление усталости и износостойкость.

• Приводные валы и оси: Компоненты, передающие крутящий момент от двигателя к колесам, требующие высокой прочности и стабильности размеров при крутильных нагрузках.

• Компоненты дифференциала: Ведомые шестерни и шестерни-шестерни, которые требуют устойчивости к питтингу и задирам от постоянного зацепления.

• Экономическая эффективность: Более доступный, чем FeV80 (80% V), но почти такой же эффективный в образовании карбидов, что делает его идеальным для крупносерийного производства автомобильной стали.

• Чистота автомобильного класса: Сверхнизкое содержание примесей предотвращает дефекты, такие как включения и красноломкость, обеспечивая соответствие стандартам OEM (например, GM, Volkswagen, Toyota).

• Совместимость с технологическим процессом: Брикетированная форма легко интегрируется в существующие технологические процессы сталеплавления, не требуя каких-либо серьезных модификаций оборудования.

Fe Ванадиевый брикет 70 марки (темно-серебристый) является краеугольным камнем современного автомобильного сталеплавления, позволяя производить шестерни и валы, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам производительности и надежности. Улучшая сопротивление усталости, износостойкость и стабильность размеров, он помогает поставщикам автомобильной промышленности сократить количество гарантийных претензий, продлить срок службы компонентов и оптимизировать эффективность производства. Для производителей, стремящихся к балансу производительности, стоимости и адаптивности к технологическим процессам, брикеты FeV70 являются незаменимым решением.

Упаковка: большой мешок 1 тонна, 20-25 тонн в 20-футовом контейнере

• Обширные производственные мощности: Годовой объем производства и продаж превышает 150 000 метрических тонн с интегрированными гидрометаллургическими и плавильными мощностями.

• Глобальный охват и индивидуальные решения: Экспорт по всему миру с индивидуальными спецификациями продукции, упаковкой и логистической поддержкой.

• Гарантия качества и сертификаты: Соблюдение международных стандартов качества и безопасности с использованием современного испытательного оборудования.

• Философия бизнеса: Ориентированный на клиента, ориентированный на рынок подход, основанный на развитии и управлении на основе репутации.