Применение Opel MAZTA Turbo VA63A VJ11 комплекта для ремонта турбонагнетателя RHB5 VA180055

Цена	Negotiable
MOQ	5 Pcs
Срок поставки	Negotiable
Бренд	Tain Turbo
Место происхождения	Китай
Certification	ISO9001:2000
Номер модели	RHB5
Упаковывая детали	ЕСТЕСТВЕННЫЙ ПАКЕТ
Условия оплаты	L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки	20000 PCS/Mouth

Сведения о продукте

Характеристики продукта

Brand Name	Tain Turbo	Номер модели	RHB5
Certification	ISO9001:2000	Место происхождения	Китай
Количество минимального заказа	5 PCS	Условия оплаты	L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки	20000 PCS/Mouth	Упаковывая детали	ЕСТЕСТВЕННЫЙ ПАКЕТ
Модель	RHFB	Упорный подшипник	FCuSn7Pb7
Подшипник журнала	CW713R	Толкните воротник	42CrMo
Колцеобразное уплотнение	Камедь фтора	кольцо поршеня	W6+ 3Cr13

Описание продукта

Высококачественные комплекты для ремонта турбонагнетателя RHB5 VA180055 VA63A VJ11 для Opel/ISUZU/MAZTA

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА

Модель ⇒: RHB52/RHB51/RHB5

⇒Turbo нет:

VICB

VICB0908

VE180027

VI74

VI95

VIAH

VB130022

VF130047

VI58

VJ11

VQ22

VB180047

VC180047

VL7

VA55B

VA59B

VC130016

VL2

VL3

VA180094

VL1

VL10

VL11

VA180055

VA56A

VA58A

VA58B

VA59A

VA63

VA63A

VA63B

VI77

VF3

VF6

VM14R

VM15L

VM5R

VM6L

VQ17

VF8

VI34

⇒Engine НЕТ: 8970385181 / 8944739540/35242060F

Автомобиль приспособленный ⇒: Opel Frontera

Isuzu Гвардеец

Mazta 626/MX

VM VB

Альфа Romeo

Форд VB

ПРОДУКТ ШОУ

Толкнутый нося материал ⇒: FCuSn7Pb7

Толкнутый подшипник расположен внутри гнезда под подшипник, и использован для того чтобы контролировать axialmovement

(внутри и вне движение) в вале турбины между колесом компрессора и турбиной

колесо. Потому что колеса турбины и компрессора вращают на высоких скоростях, толкнутые подшипники

нужно хорошо быть смазанным с маслом для того чтобы исключить трение, и предотвратите носку.

Материал ⇒ подшипника журнала Turbo: Латунное CW713R

Также размещенный внутри гнезда под подшипник, подшипники журнала контролируют радиальную нагрузку. В

практика, это значит что они обеспечивают что вращающие части turbo (колеса турбины,

колесо вала и компрессора) может поддержанным и закрутить свободно, без вихлять вверх и

вниз слишком много. Подшипники журнала держатся на месте с носить зажимы.

Запасные наборы

Кольцо поршеня

гайка

ДРУГОЕ ТИПЫ МЫ КОНСЕРВНАЯ БАНКА ПОСТАВКА

Серия h	СЕРИЯ GT	СЕРИЯ K	СЕРИЯ T	СЕРИЯ RH	СЕРИЯ S	СЕРИЯ CT	ДРУГОЕ
HX25	GT15	K03/04	TD06	RHF4/5	S1A/B	CT20	3LM
HX30	GT17	K16/K14	TD05	RHB5	S2E	CT16	4LGZ
HX35	GT15-17 VNT	K24	TD04	RHC6	S2B/C	CT9	4LE
HX40	GT25	K27	TD025	RHE6	S2A	CT26	4LGK
HX50	GT30/33/35	K29	TF035	RHC7	S200	CT12B	4LGZ
HX55	GT37/40	K31	TB25-28	RHF4V	S300
HT3B	GT42/45	K33	TBP4		S400
H2C/D	GT18	K36	T04E/B		S3B
H1C		KP35/BV35	TA45		S2A
		KP39/BV39	TA51		S2B

ВОЗ МЫ

Tain turbo специализированные турбонагнетатель и изготовитель частей turbo в Wuxi, Китае.

Установленный в 1997, покрывающ сверх 4000 квадратных метров. Tain посвящает для предложения самое лучшее

обслуживание. Tain в настоящее время поставляет больше чем 1000 типов патронов и также других частей turbo. Tain нет

как раз изготовитель, но также поставщик подгонянных продуктов OEM. Большое спасибо к нашему профессионалу

техники и леты опыта, Tain выигрывают хорошую репутацию, высокую оценку среди нашей таможни.

ПОЧЕМУ США

Мы используем набор оборудований SCHENCK балансируя включая оборудование колеса компрессора балансируя, оборудование вала балансируя и TB Sonio SCHENCK, которые помогают нам обеспечить качество.