AA4C Автомобильный тормозный диск шлифовальная машина тормозный диск токарный механизм тормозный диск шлифователь AA-C9700

AA4C Двусторонняя машина для шлифовки и проточки тормозных дисков с водяным охлаждением AA-C9700

Диаметр: 405 мм

Толщина: 40 мм

Характеристики

- Размеры: Длина 1,15 м, Ширина 0,75 м, Высота 1,1 м

- Вес: 175–178 кг

- Максимальный диаметр шлифования: 450 мм

- Максимальная толщина шлифовального диска: 45 мм

- Максимальная ширина рабочей поверхности тормозного диска: 105 мм

- Стандартное электропитание: 380 В + N четырехпроводное; 220 В по запросу

---

Версии и разница в ценах:

1. Стандартная версия

- Поставляется с обычным шлифовальным кругом и двигателем мощностью 120 Вт указанной марки.

- Цена варьируется в зависимости от марки двигателя и не включает стоимость доставки.

- Шлифовка диска диаметром 350 мм занимает от 7 до 9 минут.

2. Классическая версия

- Оснащена алмазными шлифовальными кругами (способными отшлифовать 800–1000 тормозных дисков диаметром примерно 350 мм).

- Включает двигатель мощностью 120 Вт с различными марками и включенной стоимостью доставки.

- Шлифовка диска диаметром 350 мм занимает от 7 до 9 минут.

3. Версия Pinnacle

- Оснащена алмазными шлифовальными кругами и включает 5 комплектов высококачественных шпинделей с радиально-упорными подшипниками (два шпинделя).

- Обновляет двигатель постоянной скорости 120 Вт до двигателя переменной скорости 400 Вт.

- Поставляется с пылеуловителем промышленного класса.

- Шлифовка диска диаметром примерно 330 мм занимает от 6 до 8 минут.

Расходные материалы и стоимость:

- Комплект шлифовальных кругов (2 штуки) может отшлифовать 800–1000 дисков диаметром примерно 330 мм.

- Запасные комплекты алмазных шлифовальных кругов имеют такую же производительность (800–1000 дисков диаметром примерно 330 мм) и стоимость

Особенности станка для шлифовки тормозных дисков

1. Высокоточное шлифование**
- Обеспечивает равномерную обработку поверхности и оптимальную производительность тормозных дисков.
- Оснащен передовыми механизмами для достижения жестких допусков.

2. Многофункциональность**
- Способен шлифовать как плоские, так и вентилируемые тормозные диски.
- Регулируемые настройки для различных размеров и форм дисков.

3. Система автоматической подачи**
- Плавный и последовательный процесс шлифования с регулируемой скоростью подачи.
- Снижает утомляемость оператора и повышает производительность.

4. Усовершенствованная система охлаждения**
- Встроенная система охлаждения для минимизации перегрева и продления срока службы инструмента.
- Предотвращает деформацию или повреждение поверхности диска.

5. Удобный интерфейс**
- Сенсорный экран или цифровая панель управления для простоты эксплуатации.
- Предустановленные настройки для различных спецификаций дисков.

6. Прочная конструкция**
- Прочная, виброустойчивая конструкция для долговечности и стабильной работы.
- Высококачественные шлифовальные круги, рассчитанные на длительный срок службы.

7. Функции безопасности**
- Кнопка аварийной остановки и защитные кожухи.
- Система сбора пыли и мусора для поддержания чистоты рабочей среды.

8. Настраиваемость**
- Модульная конструкция для совместимости с различными моделями тормозных дисков.
- Варианты ручного, полуавтоматического или полностью автоматического управления.

9. Инструменты для точных измерений**
- Встроенные датчики или измерители для измерения толщины диска и обеспечения равномерного шлифования.
- Системы обратной связи для предупреждения оператора о несоответствиях.

10. **Энергоэффективность**
- Оптимизированная работа двигателя для снижения энергопотребления.
- Экологичный дизайн с минимальным воздействием на окружающую среду.

Эти функции делают станки для шлифовки тормозных дисков незаменимыми в автомастерских и производственных подразделениях для поддержания качества и производительности тормозных систем.