Инструмент
для
замены
масла
и
зарядки
азотом
амортизатора
AA4C
ZC-3515
Оборудование
для
ремонта
и
тестирования
амортизаторов
с
заменой
масла
и
заполнением
азотом
представляет
собой
комбинированный
инструмент,
включающий
машину
для
производства
азота
высокой
чистоты,
машину
для
тестирования
демпфирования
амортизаторов
и
набор
соединительных
элементов
для
заполнения
амортизаторов.
Это
оборудование
эффективно
решает
такие
проблемы,
как
отсутствие
отскока
и
недостаточное
демпфирование
амортизаторов,
восстанавливая
их
до
состояния
новых
без
замены,
сохраняя
при
этом
качество
оригинальной
заводской
сборки.
Процесс
эксплуатации
оборудования
-
Подключите
источник
газа
к
источнику
питания
220
В,
включите
выключатель
питания
-
оборудование
автоматически
производит
азот
высокой
чистоты
-
Проверьте
начальное
демпфирование
амортизатора
и
запишите
данные
-
Поместите
амортизатор
до
ремонта
на
место
датчика,
нажмите
кнопку
обнуления
давления,
чтобы
снять
вес
амортизатора
перед
проведением
теста
на
демпфирование
-
После
стабилизации
данных
демпфирования
на
мониторе
нажмите
кнопку
сохранения
давления,
чтобы
сохранить
данные
демпфирования
до
ремонта
-
Нажмите
клавишу
функции
заполнения,
выберите
соответствующую
клавишу
начальной
функции,
вставьте
быстроразъемное
соединение
в
соединение
для
заливки
масла,
чтобы
начать
заполнение
новым
маслом
-
После
заполнения
новым
маслом
будет
заполнен
азот,
и
шток
амортизатора
отскочит
-
После
заполнения
соответствующего
количества
азота
нажмите
функциональную
кнопку,
чтобы
остановить
заполнение,
накройте
тканевым
блоком
и
выньте
соединитель
для
заполнения
-
Протестируйте
отремонтированное
демпфирование
-
на
дисплее
будут
показаны
сравнительные
данные
до
и
после
ремонта
-
Слейте
старое
масло,
найдя
соответствующее
соединение
для
заливки
и
подключив
быстроразъемное
соединение
заливной
трубки
-
Загерметизируйте
и
заблокируйте,
вставьте
соединение
в
амортизатор
и
переверните
его
так,
чтобы
сливное
отверстие
было
направлено
вниз
-
Поднимите
зубчатое
соединение
вверх,
чтобы
открыть
масляное
уплотнение
и
вставить
амортизатор
-
масло
будет
сливаться
-
Перед
сливом
масла
впрысните
достаточное
количество
азота
в
амортизатор
для
нормального
слива
-
Впрысните
масло
в
оборудование,
открыв
клапан
инжектора
и
впрыснув
равное
количество
нового
масла
через
шприц
-
Слейте
заливную
трубку,
отсоедините
быстроразъемную
трубку
для
заливки,
чтобы
выпустить
воздух,
снова
вставьте
быстроразъемную
трубку
и
закройте
заливной
клапан
-
Отрегулируйте
давление
заполнения
до
4
кг
с
помощью
регулирующего
клапана
давления
Технические
характеристики
|
Параметр
|
Спецификация
|
|
Напряжение
|
220
В
|
|
Чистота
азота
|
99%
|
|
Специальный
разъем
|
9
шт.
|
|
Тип
соединения
|
Съемное
и
заменяемое
маслостойкое
уплотнение
из
нержавеющей
стали
|
|
Точность
электронной
шкалы
|
0.2
|
|
Количество
электронных
весов
|
1
шт.
|
|
Вес
нетто
|
97
кг
|
|
Размеры
упаковки
|
694*515*1678
мм
|
