Pусский
Войти
| Цена | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | 15days |
| Бренд | QRL |
| Место происхождения | Китай |
| Certification | ISO9001 |
| Номер модели | 37230Bz010 |
| Упаковывая детали | Коробка/сплетенная сумка |
| Условия оплаты | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 5000pcs |
| Brand Name | QRL | Номер модели | 37230Bz010 |
| Certification | ISO9001 | Место происхождения | Китай |
| Условия оплаты | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram | Способность поставки | 5000pcs |
| Срок поставки | 15 дней | Упаковывая детали | Коробка/сплетенная сумка |
| Тип: | Подшипник центра вала привода | OE нет. | 37230-Bz010 |
| Сертификация: | ISO9001 | Оценка точности | Первоначальная упаковка, промышленная упаковка |
| КАЧЕСТВО | Стандарт | Применение | Для Тойота Avanza Daihatsu |
| АВТОМОБИЛЬ ДЕЛАЕТ | Тойота | Размер | 1мм |
OEM 37230-BZ010 поддержки подшипника центра для Тойота Avanza 37230BZ010
Центр вала привода нося спецификацию
| Условие: | Новый | Номер детали: | 37230-BZ010 |
| EAN: | 4.05611E+12 | Бренд: | Коробка/сплетенная сумка |
| Приспосабливает | DAIHATSU, ТОЙОТА | MPN: | |
| Модели пригонок: | AVANZA, СПЕШКА, TERIOS | Номер детали взаимообмена: | 37230-BZ010 |
| Имя части: | РАЗБИВОЧНАЯ НОСЯ ПОДДЕРЖКА | Код шасси пригонок: | F601, F602, F651, F652, F700, F710 |
| Гарантия: | УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ (1 год) | Размещение на корабле: | Внутренний |
| Категория: | Резиновые части | Тип Fitment: | Сразу замена |
| Subcategory: | Разбивочные подшипники поддержки | Вес (KG): | 0,96 |
Замените
#
-
поддержка
вала
привода
разбивочная
нося
пригонки
номера
детали
к
валам
с
ref
OE:
37230-35050
Функция
-
после
того
как
подшипник
поддержки
вала
привода
промежуточный
будет
использован
в
течение
короткого
периода
времени,
делать
ямки,
шелушиться,
и
даже
отпускать
произойдут,
который
причинит
вал
привода
вздрогнуть
и
трясти.
Замена
подшипника
поддержки
вала
привода
разбивочного
разрешит
эти
проблемы.
Установка
-
сразу
замена
протекаемый
и
трескаемый
подшипник
поддержки
вала
привода
разбивочный
и
включить
вал
привода
свободный
и
ровное
вращение,
легкое
устанавливает
Обслуживание
-
мы
предлагаем
поддержку
центра
вала
привода
нося
свободные
от
беспокойств
2
лет
обслуживания,
всех
вопросов
о
подшипнике
поддержки
центра
вала
привода,
pls
для
того
чтобы
сообщить
нас
во
времени,
мы
ответим
вы
в
течение
24
часов,
вы
получим
подшипник
поддержки
центра
карданного
вала
›
Видит
больше
деталей
продукта
| Продукты OE для ТОЙОТА |
| 37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
| 37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
| 37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
| 37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
| 37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
| 37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
| 37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
| 37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
Центр вала привода нося применения
На кораблях с валами долгой поездки, промежуточное разбивочное bearingare поддержки вообще приспосабливало. разбивочный подшипник поддержки на вале привода установлен в соединение трансмиссионного передаточного вала, который может улучшить ошибку установки трансмиссионного передаточного вала и приспособиться к движению деформации двигателя и рамки причиненной подвесом двигателя. В то же время, свои резиновые части имеют функцию поглощения вибрации трансмиссионного передаточного вала, уменьшения шума, и носить радиальную силу. Разбивочная поддержка состоит из резиновых эластичных элементов, подшипника, и так далее. Когда будет повреждена, будет разбивочная поддержка вала привода непрерывное «посватать для того чтобы посватать» звук во время деятельности автомобиля. Высокий скорость, громкий звук. Несколько причин которые причиняют повреждение, первое свертывая подшипник коротко масл-гореть или серьезная носка и разрыв, и секунда установка разбивочного метода поддержки неправильна, причиняет анормалную носку и разрыв при использовании, третье одно резиновое повреждение, теряет свою упругость, четверть деформация рамки, причиняя часть соединения нет такого же направления но разницы перед и после анормалной ноской.
