Pусский
Войти
| Цена | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | 5 - 8 work days |
| Бренд | Cummins |
| Место происхождения | Китай |
| Номер модели | QSB6.7 |
| Упаковывая детали | Нейтральный пакет и окуривание свободные |
| Условия оплаты | D/P, T/T |
| Способность поставки | 1 часть |
| Brand Name | Cummins | Номер модели | QSB6.7 |
| Место происхождения | Китай | Price | Negotiated |
| Условия оплаты | D/P, T/T | Способность поставки | 1 часть |
| Срок поставки | 5 - 8 дней работы | Упаковывая детали | Нейтральный пакет и окуривание свободные |
| Название продукта | Собрание двигателя дизеля | Модель экскаватора | ПК200 - 8 |
| Модель двигателя | QSB6.7 | Условие | Новый |
| Качество | Высококачественный | Цвет | Такие же как изображения |
| Материал | Металл | Вес | 490 кг |
Собрание двигателя дизеля QSB6.7 для экскаватора PC200 - водяного охлаждения 8
Спецификация
| Имя автомобиля: Полный двигатель |
| Номер модели: QSB6.7 |
| Ход цилиндра: 124 |
| Применение: Экскаватор |
| Диаметр цилиндра: 107 |
| клапан: 24 клапана |
| Охлаждать: Водяное охлаждение |
| Выход: 114kw |
| Впрыска: Электрический |
| Цилиндры номера: 6 |
| Assy двигателя никакой: D313033CX03 |
Описание
Машина для преобразовывать тепловую энергию в механическую энергию или силу произвести силу и движение. 2. локомотив железной дороги. 3. пожарная машина. 4. любая механическая ухищренность. 5. машина или аппаратура используемые в войне, как таран, катапульта, или часть артиллерии.
Основные части двигателя внутреннего сгорания:
Головка цилиндра
Верхний
конец
цилиндра
двигателя
закрыт
посредством
съемной
головки
цилиндра.
2
отверстия
или
порты
на
головке
цилиндра,
одно
для
входа
топлива
и
другого
для
вытыхания.
И
порты
входа
и
вытыхания
закрыты
2
клапанами
известными
как
вход
и
выпускной
золотник.
Клапан
входа,
выпускной
золотник,
свеча
зажигания,
инжектор
etc.
скреплены
болтами
на
головке
цилиндра.
Основная
функция
головки
цилиндра
загерметизировать
цилиндровый
блок
и
не
позволить
вход
и
выход
газов
на
двигателе
главного
клапана
крышки.
Головка
цилиндра
обычно
сделана
литым
железом
или
алюминием.
Она
сделана
путем
бросать
или
ковать
и
обычно
в
one
piece.
Основные
части
двигателя
внутреннего
сгорания
(головка
цилиндра)
Поршневые кольца
Поршень
должен
быть
справедливо
свободной
пригонкой
в
цилиндре
поэтому
он
может
двинуть
свободно
внутри
цилиндра.
Если
поршень
слишком
туго
приспособлен,
то
он
расширил
бы
по
мере
того
как
он
получил
горячим
и
мог
бы
вставить
туго
в
цилиндре
и
если
он
слишком
свободен,
то
он
утечки
давление
пара.
Для
того
чтобы
обеспечить
хорошую
герметизируя
пригонку
и
меньше
сопротивления
трением
между
поршенем
и
цилиндром,
поршени
оборудованы
с
поршневыми
кольцами.
Эти кольца приспособлены в пазы которые были отрезаны в поршене. Они разделены на одном конце поэтому они могут расширить или сместили над концом поршеня. Небольшой двигатель два приступа имеет 2 поршневого кольца для предусмотрения хороший герметизировать но двигатель 4 ходов имеет дополнительное кольцо которое как кольцо масла. Поршневые кольца сделаны из литого железа точного зерна и высокого эластичного материала который не повлиян на работая жарой. Иногда он сделан сталью весны сплава.
