Pусский
Войти
| Цена | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | 5 - 8 work days |
| Бренд | ISUZU |
| Место происхождения | Япония |
| Номер модели | 6WG1 |
| Упаковывая детали | Нейтральный пакет и окуривание свободные |
| Условия оплаты | D/P, T/T |
| Способность поставки | 1 часть |
| Brand Name | ISUZU | Номер модели | 6WG1 |
| Место происхождения | Япония | Price | Negotiated |
| Условия оплаты | D/P, T/T | Способность поставки | 1 часть |
| Срок поставки | 5 - 8 дней работы | Упаковывая детали | Нейтральный пакет и окуривание свободные |
| Название продукта | Собрание двигателя дизеля | Модель экскаватора | ZX470 - 5 |
| Модель двигателя | 6WG1 | УСЛОВИЕ | Новый |
| Качество | высококачественный | Тип двигателя | Дизельный |
| Цвет | Такие же как изображения | Материал | Металл |
Собрание двигателя дизеля 6WG1 для экскаватора ZX450 ZX670LCR - водяного охлаждения 3
Спецификация
| Имя автомобиля: Полный двигатель |
| Номер модели: 6WG1 |
| Ход цилиндра: 154 |
| Применение: Экскаватор |
| Диаметр цилиндра: 147 |
| клапан: 24 клапана |
| Охлаждать: Водяное охлаждение |
| Впрыска: Электрический |
| Цилиндры номера: 6 |
| Выход: 300KW |
| Номер двигателя: 6WG1-622918 |
Описание
Роторный двигатель внутреннего сгорания использован в ремесле воздуха (открытая газовая турбина цикла)
Внешний двигатель внутреннего сгорания:
Двигатель
в
котором
сгорание
топлива
случается
вне
цилиндра
или
двигателя
как
внешний
двигатель
внутреннего
сгорания.
Например
для
в
парового
двигателя,
сгорание
топлива
случается
вне
которой
воды
новообращенного
в
пар
и
этот
высокий
пар
давления
используемые
для
того
чтобы
сделать
механическую
работу.
Эти двигатели более добавочно расклассифицированы в роторный (паровая турбина) и reciprocating двигатель (паровой двигатель).
Внешние двигатели внутреннего сгорания имеют широкое применение в инженерстве электростанции.
Классификация двигателя IC:
Двигатели
IC
можно
расклассифицировать
на
основании
цикла
топлива
используемого,
термодинамического,
типа
зажигания,
типа
системы
охлаждения,
расположения
цилиндра,
метода
поручать
etc.
теперь
мы
изучаем
о
нем
подробно.
Согласно циклу деятельности:
Мы
знаем
двигатели
IC
для
того
чтобы
преобразовать
химическую
энергию
в
механическую
энергию
в
циклической
деятельности.
Много
термодинамических
циклов
как
цикл
Carnot,
работы
двигателей
etc.
IC
цикла
цикла
Отто,
цикла
дизеля,
Rankine
на
цикле
Отто
3
циклов
и
цикл
дизеля
и
двойной
цикл.
Так
согласно
ему,
двигатель
IC
можно
расклассифицировать
в
следовать
типы.
Двигатель
цикла
Отто:
Также как двигатель добавлению двигателя зажигания искры или жары постоянного объема, бензиновый двигатель etc. в этом добавлении жары цикла (ожоге топлива) и сбросе (вытыхании) случается на постоянном объеме и расширении и обжатии случается на isentropically. Эти двигатели дают низкую мощность на высокой скорости.
Двигатель цикла дизеля:
Это как двигатель компрессионного воспламенени, двигатель дизеля, постоянн двигатель etc. давления в этом добавлении жары цикла (ожоге топлива) случается на постоянн сбросе давления и жары случается на постоянном объеме. Этот двигатель дает наивысшую мощность на малой скорости.
Двигатель
цикла
поединка:
Двойной цикл цикл и цикл дизеля Отто сочетания из. В этом двигатели, добавление жары случиться оба на постоянном объеме и постоянн давление в некотором коэффициенте.
Работы
нескольких
двигателей
на
цикле
Strilling
и
цикле
Ericsson
а
эти
не
использованы
коммерчески.
