Pусский
Войти
| Цена | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | 5 - 8 work days |
| Бренд | ISUZU |
| Место происхождения | Япония |
| Номер модели | 3KR1 |
| Упаковывая детали | Нейтральные пакет или окуривание свободные |
| Условия оплаты | D/P, T/T |
| Способность поставки | 50 частей |
| Brand Name | ISUZU | Номер модели | 3KR1 |
| Место происхождения | Япония | Price | Negotiated |
| Условия оплаты | D/P, T/T | Способность поставки | 50 частей |
| Срок поставки | 5 - 8 дней работы | Упаковывая детали | Нейтральные пакет или окуривание свободные |
| Название продукта | Используемый ведущий шатун | Модель двигателя | 3KR1 |
| УСЛОВИЕ | использованный | Номер детали | 8 - 97077790 до 5 |
| Код штанги жулика | 2855 | Тип | Двигатель дизеля |
| Цвет | Такие же как изображения | Материал | Утюг |
3KR1 использовало ведущий шатун на экскаватор 8 до 97310351 до 0 8 до 97077790 до 5
Спецификация
| Номер двигателя: 3KR1 |
| Применение: Экскаватор |
| Впрыска: Вихрь |
| Тип двигателя: Дизельный |
| Количество цилиндров: 3 |
| Качество: Высококачественный |
| Размер: Стандарт |
| Пакуя нейтраль: Упаковка |
Описание
Ведущие шатуны – типы вы можете выбрать от
Структура ведущего шатуна
Ведущий
шатун
состоит
из
хвостовика
ведущего
шатуна
который
соединяет
поршневую
головку
ведущего
шатуна
с
концом
ведущего
шатуна
большим.
Поршневая
головка
сидит
на
штыре
поршеня
и
большой
конец
сидит
на
кривошине.
Ведущий
шатун
сам
может
иметь
различные
поперечные
сечения,
которые
определяют
соответственно
тип
ведущего
шатуна,
например,
Я-луч,
X-луч,
или
H-луч.
Для установки, большой конец разделен на кривошине и установил на цапфе кривошипа с подшипником скольжения. Поршневая головка носит штырь поршеня и имеет нося втулку. Для оптимальной смазки, трубопровод масла обычно просверлен через ведущий шатун через который поршени смазаны.
Путь большой конец разделен может также поменять: прямо ведущие шатуны разделения и раскосно разделяют ведущие шатуны (последнее, например, в двигателях дизеля).
Процедуры по разъединения также меняют: штанги могут быть треснуты (сломленный) или филировали/земля. Во время трескать, плунжерные штоки сперва изготовлены в one piece и после этого зазубрина сделана в их. Они после этого сломленны на этот надрезанный предопределенный (треснутый) предел разрушения. Этот тип разъединения включает особенно большую передачу силы, как крышка ведущего шатуна и кривошипного подшипника приспособленная совместно точно. Для обеспечения что они приспосабливают совместно точно, ведущий шатун и крышку кривошипного подшипника необходимо всегда использовать совместно и ничем нельзя заменить индивидуально.
Какие типы ведущих шатунов?
Ведущий
шатун
с
H-лучем
Поперечное сечение ведущих шатунов с H-лучем походит столица „h“, которая куда они получает их имя от. Они конструированы для двигателей которые бегут с много лошадиными силами на малых скоростях: обычно поручаемые двигатели с турбонагнетателем или компрессором. Эти оптимальны для того чтобы выдержать давление от обжатия. Один пример этого наш ведущий шатун H-луча для 2.5L TFSI любит в Audi RS3.
