Pусский
Войти
| Цена | USD 20000-35000/SET |
| MOQ | 1 SET |
| Срок поставки | 5~7days |
| Бренд | Hengliang |
| Место происхождения | Zhenghou „Китай |
| Certification | ISO, CE |
| Номер модели | ZQS-40-SY |
| Упаковывая детали | деревянная коробка |
| Условия оплаты | T/T |
| Способность поставки | 30 SET/MONTH |
| Brand Name | Hengliang | Номер модели | ZQS-40-SY |
| Certification | ISO, CE | Место происхождения | Zhenghou „Китай |
| минимальное количество для заказа | 1 набор | Price | USD 20000-35000/SET |
| Условия оплаты | T/T | Способность поставки | 30 SET/MONTH |
| Срок поставки | 5~7days | Упаковывая детали | деревянная коробка |
| Название продукта | Высокоскоростной вес в системе движения | Напряжение тока | AC 220V |
| Точность веса | 90%~97% | Ряд скорости | 0.5~100km/h |
| Нагрузка на ось | 40Ton (одиночная цапфа) | Перегрузка одиночной цапфы максимальная | 60t |
| MTBF | ≥20000h | Температура | -45~+80℃ |
Масштаб сторонних правоохранительных органов обнаружения нагрузки на ось динамический веся
Установите перелитую через край динамическую точную систему контроля основанную на компьютерной сети автоматически для того чтобы контролировать противозаконное и из транспорта датчика кораблей, осуществите 24-часовой контроль транспорта корабля перевозки, сформируйте сильный флегматизатор, фокус на разрешать 3 главной проблемы недостатка штата управлением перегрузки, затруднение в получать доказательство, и безопасность управления перегрузки, и уменьшать тариф из транспорта корабля датчика.
1. Весить точность
Номер цапф, нагрузки на ось, веса брутто корабля и груза, номерного знака, скорости и другой информации может быть измеренные своевременными и точно без останавливать, замедляющ, управляющ на специфической скорости и в специфической майне. Точность не ниже чем национальный стандарт уровня 5. Корабль может пройти проверку с типом сертификатом оценки.
2. Одиночная цапфа веся емкость
С развитием корабля переоборудуя технологию и материальное представление, емкость заскока корабля также была улучшена. Злокачественные перелитые через край корабли с 4 цапфами превышая 100 тонн и 6 цапфами превышая 150 тонн также появлялись время от времени. Задняя нагрузка на ось таких кораблей часто превышает 40 тонн, причиняющ большее повреждение к дорогам и мостам. Однако, максимальный вес традиционного динамического масштаба тележки только 40 тонн, которые не могут точно весить такие корабли.
Параметры продукта
| Весить точность | 90%~97% |
| Одиночная нагрузка на ось | 40Ton |
| Нагрузка одиночной цапфы максимальная | 60Ton |
| Скорость | 0.5~100km/h; |
| Ошибка скорости | ≤±1km/h |
| Ошибка колесной базы | ≤±100mm |
| Напряжение тока деятельности | AC 220V 50Hz |
| Выходная информация | Скорость, полный вес, нагрузка на ось, номер цапфы, колесная база, тип корабля и время проходить |
| Максимальное число майн | 8 майн |
| Хранение данных | Оно может хранить до 10000 частей данных по данным по корабля |
| интерфейс данных | RJ485 |
| окружающая среда работы | -45℃~80℃, 0~95% |
| Доверие | ≥95% |
