| Цена | Factory Price |
| MOQ | 1 PC |
| Срок поставки | 8-15 work days |
| Бренд | Lycorrugated |
| Место происхождения | КИТАЙ |
| Certification | CE, ISO, TUV, SGS |
| Номер модели | CKZ-B |
| Упаковывая детали | случай |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Способность поставки | 15000 ПК в год |
| Brand Name | Lycorrugated | Номер модели | CKZ-B |
| Certification | CE, ISO, TUV, SGS | Место происхождения | КИТАЙ |
| Количество минимального заказа | 1 ПК | Price | Factory Price |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram | Способность поставки | 15000 ПК в год |
| Срок поставки | 8-15 дней работы | Упаковывая детали | случай |
| Оценка точности | IT6 | Тип уплотнений | Загерметизированный |
| Внутренний диаметр | 25 | 80 mm | Наружный диаметр | 90 | 300 mm |
| Ширина | 50 | 112mm | Твердость HRC | 58 | 62 |
| Ряд вращающего момента | 276 | 1830 N.m |
Части печатной машины Flexo Freewheel носить пути ролика одного муфты кулачка
Параметр продукта:
| Тип |
Номинальный Вращающий момент [N·m] |
Переливаться через край Скорости [r/min] |
Размер в контуре |
Вес [kg] |
|||||||||||
|
Внутренний Гонка |
Наружный Гонка |
D [h7] |
D1 [h6] |
B | F | n-M | E | H |
d [h7] |
C | bn×tn | e | |||
| CKZ-B40125 | 800 | 600 | 300 | 125 | 95 | 76 | 110 | 6-M8 | 15 | 18 | 40 | 80 | 12×3.3 | 6,3 | 5,60 |
| CKZ-B45150 | 1464 | 490 | 200 | 150 | 110 | 90 | 130 | 6-M10 | 20 | 25 | 45 | 92 | 14×3.8 | 3,8 | 9,69 |
| CKZ-B45190 | 2150 | 380 | 130 | 190 | 130 | 86 | 160 | 4-Φ14 | 20 | 45 | 86 | 14×3.8 | 2,8 | 17,5 | |
Описание:
1, тип CKZ-B тип подшашки freewheels, сдержанный, загерметизированный и носить поддержанный, используя 2 шарикоподшипника. Блок поставленные масло или тавот смазанные согласно типу.
2, внутренняя гонка открытты ключом к валу, наружная гонка имеет положительный допуск h7 для того чтобы дать пригонку прессы в снабжении жилищем H7 и оно привинчено к скреплению.
3, этот тип обширное используемое в машинном оборудовании упаковки, печатания, делать бумаги и так далее, для того чтобы осуществить backstop или переливаться через край в двойных приводах.



