| Цена | 1000-100000 |
| MOQ | 1 |
| Срок поставки | 10-80 WORKING DAYS |
| Бренд | Kingrail |
| Место происхождения | Китай |
| Certification | ISO |
| Номер модели | PD30 |
| Подробная информация об упаковке | Стандартный экспортный пакет |
| Условия оплаты | L/C, T/T |
| Способность к поставкам | 50 шт/месяц |
| Brand Name | Kingrail | Номер модели | PD30 |
| Certification | ISO | Место происхождения | Китай |
| Минимальный объем заказа | 1 | Price | 1000-100000 |
| Условия оплаты | L/C, T/T | Способность к поставкам | 50 шт/месяц |
| Время доставки | 10-80 рабочих дней | Подробная информация об упаковке | Стандартный экспортный пакет |
| Датчик следа | 1435 мм, 1067 мм, 1000 мм, 762 мм, 600 мм, 1524 мм, 1520 мм. | Нагрузка | 50 тонн,60 тонн,70 тонн |
| Скорость | менее 120 км/ч | Тип тележки | Сварные боги |
Выпускаемый нами железнодорожный плоский вагон PD30 представляет собой низкопольный автомобиль, предназначенный для городского железнодорожного строительства и транспортного оборудования.Он обычно используется для городских строительных блоков метро для транспортировки строительных материалов, таких как рельсы.Он также может использоваться в качестве транспортного средства на крупных и средних промышленных и горных предприятиях, лесах и местных железных дорогах.
Спецификации:
| Применение | Транспорт железной дороги поддерживают материалы, такие как рельсовые ряды, простыни и т. д. |
| Нагрузка | 30 т |
| Масса таре | 12.5t |
| Размер | 1435 мм |
| Диаметр колеса | 630 мм |
| Количество осей | 4 |
| Фиксированное расстояние по оси тягача | 1600 мм |
| Тип тяги | Сварные конструкции |
| Тип сцепления | Переднее соединение сцепления No 2 |
| Высота центра соединителя | 880±10 мм |
| Высота от рельса до пола | 800 мм |
| Размер ((Должина*ширина*высота) | 13980 мм × 2400 мм × 800 мм |
| Минимальный радиус | 100 метров |
| Тип тормоза | Воздушное торможение + парковочное ручное торможение |
| Скорость проектирования | 80 км/ч |
| Предельный габарит | Соответствует требованиям CJJ96-2003 Metro B2 Limit gauge |
Особенности:
1Нижепольный железнодорожный транспорт
2Стабильная работа.
3Устойчивая динамическая сила.
4Надежная работа тормоза
5Легкая эксплуатация и обслуживание
6. Безопасность
Узнайте больше
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и предложений.



