Кованые шины железнодорожных локомотивов 1250 мм диаметр B6E материал BS стандарт

Кованые шины для железнодорожных локомотивов диаметром 1250 мм

Прочность кованых железнодорожных шин

Кованые рельсовые шины изготавливаются путем ковального процесса, который включает в себя наложение высокого давления на нагретый стальной кусок, формируя его в желаемую форму,и затем охлаждение его в контролируемых условияхВ результате этого процесса получается материал, который улучшился.прочность,долговечность, иустойчивость к усталостипо сравнению с другими методами производства.

Прочность кованых железнодорожных шин имеет решающее значение, поскольку они должны выдерживать суровые условия эксплуатации железнодорожных систем, включая высокие силы, динамические нагрузки, тепловые нагрузки и износ с течением времени.Эти шины играют решающую роль в общей производительности, стабильности и безопасности локомотивов, грузовых и высокоскоростных пассажирских поездов.

Кованые шины для железнодорожных локомотивов диаметром 1250 мм

Кованые шины для железнодорожных локомотивов диаметром 1250 мм

Типы локомотивных шин

1. Шины из твердой стали:
   Это наиболее распространенный тип шин для локомотивов, изготовленных из высокоуглеродной стали, которая обладает отличной прочностью и износостойкостью.Твердая конструкция делает их идеальными для тяжелых применений, так как они могут выдерживать вес локомотивов и значительные силы, оказываемые при ускорении и торможении.

2. Композитные шины:
   Композитные шинырезиновыйилиполиуретанслои, обычно используемые для определенныхлегкая железная дорогаилитрамвайЭти шины более гибкие, обеспечивая более сильное сцепление с дорожной поверхностью, когда локомотив должен перейти с рельсов на дорогу.

3. Сдавленные стальные шины:
   Эти шины обычно используются для:грузовые локомотивыПроцесс прессования помогает шинам поглощать высокие ударные нагрузки, в то время кактеплообработанная стальИх конструкция гарантирует, что они смогут выдерживать как высокую скорость, так и постоянное использование на сложной местности.

4. Железнодорожные шины:
   Также известный какшины двойного режима, эти шины предназначены для работы как на железнодорожных путях, так и на дорогах общего пользования.автомобильные железнодорожные транспортные средства(например, железнодорожные краны или транспортные средства по техническому обслуживанию рельсов), которым необходимо беспрепятственно переходить между железнодорожным и автомобильным транспортом.