| Цена | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | Negotiable |
| Источник | Китай | Толщина рамы | 1,0 мм 0,8 мм, по индивидуальному заказу |
| Протокол | http | Упаковка | Деревянный пакет |
| УСЛУГА | OEM \ ODM | Коррозионная стойкость | высокий, с дополнительным покрытием |
| Диаметр | варьируется (обычно 600–1200 мм) | Материал | Высококачественная сталь |
| Отметка | По требованию заказчика | Статус доступа | Запрещено |
| Качество | высокое качество | Выкованный материал | Высококачественный сплав Сталь |
| Стандарты | МСЖД 571-2/ЕН 14363 | Грузоподъемность | Высокий |
| Особенность | Прочный |
Межгородской переходной мост предназначен для применения в междугородних экспрессах и гибридных поездах метро–межгород. Он использует интегрированную складную конструкцию сильфона в сочетании с интегрированными боковыми пластинами, верхней пластиной и пластиной для ног, обеспечивая надежное соединение между вагонами, отличную герметичность и повышенный комфорт для пассажиров при работе на средних и высоких скоростях.
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Тип поезда | Метро AS, междугородний экспресс, CRH6 |
| Конструкция | Интегрированный складной сильфон + интегрированная боковая пластина + верхняя пластина + пластина для ног |
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Проходимость кривых | R110 м и кривая S |
| Размер прохода | 1500 × 1900 мм или 1200 × 1900 мм |
| Расстояние между торцами вагонов | 500 мм / 700 мм |
| Огнестойкость | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (опционально) |
| Значение звукоизоляции | ≥ 36 / 38 / 40 дБ (опционально) |
| Значение теплоизоляции | K ≤ 3,5 Вт/(м²·K) |
| Водонепроницаемость | Отсутствие протечек, в соответствии с IEC 61133 |
| Герметичность | Перепад давления от 3600 Па до 1350 Па, продолжительность 100 секунд |
| Режим поддержки | Самоподдержка |
| Максимальная рабочая скорость | 220 км/ч |
Услуги междугородних экспрессов, соединяющие городские агломерации
Гибридные линии метро–межгород с частыми остановками и крутыми кривыми
Системы электропоездов средней скорости, требующие стабильного прохода между вагонами
Линии с высоким пассажиропотоком и длительным временем работы
Стабильная
интегрированная
структура
Интегрированный
складной
сильфон
и
боковые/верхние/нижние
пластины
обеспечивают
высокую
прочность
конструкции
и
долговечность.
Отличная
герметичность
Надежная
герметичность
и
водонепроницаемая
конструкция
эффективно
предотвращают
утечку
воздуха
и
попадание
воды
даже
при
колебаниях
давления.
Повышенный
комфорт
для
пассажиров
Дополнительные
уровни
звукоизоляции
до
40
дБ
и
эффективная
теплоизоляция
повышают
комфорт
поездки
в
любое
время
года.
Операционная
гибкость
Разработан
для
работы
на
крутых
кривых
и
с
различным
расстоянием
между
торцами
вагонов,
подходит
для
сложных
условий
междугородних
линий.
Соответствие
международным
стандартам
Дополнительные
стандарты
противопожарной
защиты
поддерживают
глобальные
проектные
требования
и
международные
тендеры.