JCM настраиваемый 14м флагманский автобус 57 VIP-класса сиденья наземный первый класс шоссе автобус

Больше, чем автомобиль, это подвижное место престижа

• Мы понимаем, что настоящая роскошь заключается не в простом роскоши, но в овладении каждой деталью и уважении каждого пассажира одинаково.14-метровый флагманский автобус "Джинчи" с самого начала отвергает отраслевую норму "смешанного класса", придерживаясь"Все-VIP"Это не ставит бизнес-класс выше экономики; вместо этого, это создает полное, равноправное мобильное пространство престижа, делая каждого члена команды центральной точкой путешествия.

Каменная стабильность: платформа шасси, созданная для полноценной роскоши

• Для контроля затрат стандартные вагоны аналогичной длины часто используют однооси или легкие тандемные оси.задней тандемальной оси для тяжелой эксплуатации, в сочетании ссистема подвески воздушной пружины для всего транспортного средстваЭто означает не только большую грузоподъемность, но, что еще важнее,гарантирует, что тренер поддерживает высокий уровень и грациозное положение на любой дороге, полностью устраняя ощущения от традиционных листовых пружинных подвесок.

Примерный силовой агрегат: тихое, мощное "сердце" с шелковистыми "нервами"

• ПредлагаетЗолотой вариант силовой установкиВ соответствии сДвигатель L9NS6B400 400 л.с.в паре сПередача Allison 6ATВ отличие от обычных ручных или AMT коробки передач, эта комбинация обеспечивает абсолютно плавную и тихую передачу мощности.Вместе с интеллектуальной передачейПассажиры едва воспринимают изменения передач или шум двигателя, объединяя надежность дизельного двигателя с утонченностью бензиновой силовой установки..

Равный престиж: бескомпромиссный дизайн 2+2 для бизнес-класса

• Так называемые "люксовые автобусы" на рынке часто имеют более плотные сиденья сзади.Все 57 мест - VIP-столы авиакомпании единого стандарта.(с регулировкой мощности, подложками для ног, зарядкой USB-C, индивидуальными лампами для чтения) и поддерживает ширину центрального прохода ≥450 мм по всей площади.Престиж не должен варьироваться в зависимости от места сидения; сплоченность команды начинается с равного уважения.

Предсказуемое присутствие: скульптурный стиль, объединяющий эстетику и функцию

• Стилизм - это не следование тенденциям, это использованиеаэродинамические кривые и конструкция плавучей крышидля уменьшения сопротивления при одновременном создании ощущения динамического движения даже на месте и уникального распознавания в движении.создание самого транспортного средства в качестве предварительного заявления о силе и вкусе бренда клиента.