Макс. О.Д. 360 мм воздушный мешок F-300-2 Кросс Йокогама S-300-2R Ударная машина воздушная пружина

Макс. O.D. 360MM Пневматическая подушка F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Пневматическая пружина для пресса Обзор продукта Макс. O.D. 360MM Пневматическая подушка F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Пневматическая пружина для пресса Технические характеристики AIRSUSTECH F-300-2 Параметр Значение Конструктивная высота 98 мм Макс. используемая высота 158 мм Минимальная высота 53 мм Полный ход 105 мм Сжатие Макс. наружный диаметр 360 мм Макс. внутреннее давление 0.88 МПа Разрушение при внутреннем давлении 3.9-4.9 МПа Эффективная площадь при конструктивной высоте (@0.49 МПа) 710 см² Объем при конструктивной высоте (@0.49 МПа) 7.4 л Нагрузка при конструктивной высоте (@0.49 МПа) 34.7 кН Динамическая жесткость пружины при конструктивной высоте (@0.49 МПа) 745 н/мм Частота собственных колебаний при конструктивной высоте (@0.49 МПа) 2.3 Гц Перекрестные номера F-300-2 OEM Производитель Номер детали AIRSUSTECH F-300-2 GUOMAT F-300-2 YOKOHAMA S-300-2R YOKOHAMA S-300-2 Полные спецификации серии пневматических пружин для пресса AIRSUSTECH № Справочный номер Yokohama Конструктивная высота (мм) Максимальная высота (мм) Минимальная высота (мм) Наибольший диаметр при сжатии (мм) F-450-1 S-450-1 72 117 40 510 F-450-2 S-450-2 102 172 57 510 F-450-3 S-450-3 160 270 90 510 F-450-4 S-450-4 218 363 123 510 F-450-5 S-450-5 276 456 156 510 F-400-2 S-400-2 102 167 57 460 F-400-3 S-400-3 160 260 90 460 F-400-4 S-400-4 218 348 123 460 F-400-5 S-400-5 276 435 156 460 F-350-1 S-350-1 72 117 40 450 F-350-2 S-350-2 102 160 55 410 F-350-3 S-350-3 160 250 85 410 F-350-4 S-350-4 218 336 118 410 F-300-1 S-300-1 72 117 40 400 F-300-2 S-300-2 98 158 53 360 F-300-3 S-300-3 152 242 82 360 F-300-4 S-300-4 206 326 111 360 F-240-4 S-240-4 206 316 111 300 F-240-3 S-240-3 152 232 82 300 F-240-2 S-240-2 98 148 53 300 F-240-1 S-240-1 72 110 40 340 Рекомендации по техническому обслуживанию и осмотру Для обеспечения безопасного использования необходимы ежедневные осмотры. Замените пневматическую пружину, если при осмотре обнаружены какие-либо отклонения. Убедитесь, что верхняя и нижняя панели и поясное кольцо расположены правильно. Обратите особое внимание на поясное кольцо; приложение давления, когда оно смещено или отсоединено, может привести к поломке пневматической пружины. Удалите любые посторонние предметы, масло или химикаты с пневматической пружины. Если смазочное масло попало в сильфон пневматической пружины, немедленно очистите его и периодически промывайте внутреннюю часть резиновой камеры водой. Убедитесь, что давление подачи соответствует норме. Отклонения часто встречаются в трубопроводах, и их нельзя игнорировать. Замените пневматическую подушку в следующих ситуациях: Наружный резиновый слой имеет трещины, повреждения или износ, распространяющиеся на тканевый слой. Ненормальная деформация пневматической подвески, приводящая к локальному расширению. Даже без внешних повреждений расслоение иногда может произойти из-за скопления воздуха внутри резинового слоя и каркасного слоя. Масло, химикаты и тепло могут вызвать расширение и затвердевание резиновой поверхности. Коррозия верхней и нижней панелей и поясного кольца может повредить пневматическую сильфонную пружину. При возникновении коррозии деталь следует заменить. F-300-2 AIRSUSTECH Двойной пневматический сильфон Контроль качества и производство