Испытательная система 2200mm силомера шасси корабля 4 кватернарных 4 ролик 4-In-1

Линия 4 кватернарная линия 4 линия CTGT-3-4 теста корабля автомобиля AA4C автоматическая теста корабля теста корабля in-1 ролика 4 Технические параметры Детали CTGT-3-4Максимальная нагрузка на ось 3000kgПрикладная проступь 800-2200mm колесаСила 3KW*2,2.2KW*2 мотораЭлектропитание AC380V±10%50HZТестер тормозаДиаметр ∮245×700mm роликаРасстояние 430mm ролика разбивочноеТормозя испытательный полигон 0-9000N силыУказание ошибки ±3%Тестер подвесаИспытательный полигон 0-1500 kgЗначение ±2% ошибки нагрузки на осьТестер SideslipИспытательный полигон ±10m/km (одиночная плита)Указание ошибки ±0.2m/km Особенности 1, используя запатентованную технологию для произведения зашкурить ролика тестера тормоза может гарантировать 200000 раз испытывая жизни,коэффициент трением поверхности ролика больше чем 0,85, и испытывая скорость до 2.5km/h2, мотор переменной скорости высокой эффективности само-запирая (3.0kw/380V) приняты для тестера тормоза ролика.3, тестер Sideslip с прибором отпуска силы упругости автошины боковым, которое проверяют выскальзывание стороны переднего колеса автомобиля внутри эффектноулучшите точность и точность. Тестер sideslip автомобиля можно модернизировать одиночный тестер sideslip плиты до двойной плитытестер sideslip4, самая большая сквозная аксиальная нагрузка 4000 kg; Промышленное контролируемое компьютерное контроля5, линия теста можно оборудовать с тестером фары, газоанализатором, опасиметром, метром уровня звука, камерой контроля, сетьюинтерфейс, etc., и результаты всех испытаний показаны в одном отчете6, независимое программное обеспечение интеллектуальной собственности, система обнаружения могут выбрать ручную отдельную станцию, полуавтоматную,полноавтоматическое обнаружение деятельности7, оно может автоматически напечатать и рассудить результаты теста, и может автоматически и быстро запросить проверки данных и показателисогласно времени, номерному знаку, модели корабля, etc.8, система встроено с самыми последними национальными стандартами, потребители могут изменить значение стандартов обнаружения и суждения, исмогите подгонять разнообразие требования к программного обеспечения, с гибкой конфигурацией функции. Соответствующее для линии теста пользы образованияи заведения НИОКР.9, сбор информации сигнала системы очень быстро. Когда шаги водителя на тормоз, интерфейс системного программного обеспечения могут нарисоватькривая силы тормоза отростчатая в то же время10, тестер подвеса принимают импортированный амортизирующ соединение, которое не имеет никакую вибрацию во время деятельности и может работать в течение длительного временибез недостатка. Пока мотор тестера подвеса работает, интерфейс системного программного обеспечения может нарисовать амортизировать подвеса кривой вибрации в то же время. Родственное produc