AA4C CTDCG-15 Транспортное средство Три оси шесть роликов Транспортное средство Шасси Динамометр Динамометр лошадиных сил

CTDCG-15 Трехосный шестироликовый шассиный динамометр для автомобилей, динамометр для измерения мощности Описание продукта: Динамометр для измерения мощности - это специальное оборудование для тестирования мощности автомобильного шасси, а также разновидность шассиного динамометра. Он может точно отражать динамические характеристики автомобиля на каждой скорости, что удобно для регулировки мощности автомобиля; он использует научный метод обнаружения и алгоритм адаптации к инерции системы для точного расчета выходной мощности шасси автомобиля. Он также может определять максимальную скорость, время разгона (производительность) и т. д. Система управления использует высокоскоростную шину данных с интерфейсом WiFi. Компьютер управления может быть ПК или ноутбуком, что удобно для работы. Вы можете узнать состояние своего автомобиля в любое время с помощью рутинного теста и теста с имитацией дорожных условий. Он очень подходит для центров оценки подержанных автомобилей, автомастерских, тюнинга автомобилей, индустрии настройки ЭБУ. Благодаря высокоточной динамической балансировке, ролики с покрытием поверхности обладают высокой прочностью соединения, износостойкостью и коэффициентом сцепления 0,92 или выше. Оснащен регулируемым зубчатым колесом, чтобы гарантировать, что автомобили с передним приводом не будут производить боковое скольжение во время тестирования; безопасно и надежно. Измеритель расхода топлива может измерять условия нагрузки расхода топлива. Корпус изготовлен из высококачественной плоской машины MS Windows, полностью функциональной, с удобным интерфейсом, мощной сетевой поддержкой и удобством использования. Получение данных тестирования и автоматическая печать результатов. ● Данные о мощности при тестировании: кривая мощности двигателя / крутящего момента в диапазоне скоростей может точно отражать реакцию произвольной частоты вращения, обычно 2000 об/мин или более, рабочих условий двигателя. Наиболее заметным является выходное значение максимальной мощности и крутящего момента. ● Тест с имитацией дорожных условий: ролик динамометра может управляться компьютером для установки сопротивления и имитации различных условий сопротивления дороги. Если он правильно настроен, безопасно работать с десятками или даже 400 кВт/ч на динамометре. ● Диагностика состояния мощности автомобиля: мощный динамометр с методом диагностики по часам. Если используется функция постоянной скорости, двигатель может использовать функцию постоянной скорости. Двигатель может ограничить автомобиль до желаемой скорости (разумной скорости). В это время скорость (RPM) на той же передаче не изменяется. Изменение степени открытия и закрытия дроссельной заслонки или рабочих параметров ЭБУ может дать различную выходную мощность. Лучше сотрудничать с датчиком детонации, измерителем соотношения воздух-топливо, расходомером воздуха и т. д., что может лучше оценить рабочее состояние автомобиля немедленно. Характеристики конфигурации: Модель CTDCG-15 Максимальная нагрузка на ось (кг) 15000 Максимальная поглощаемая мощность (кВт) 350 Максимальный тормозной момент (Нм) 3500 Максимальная скорость тестирования (км/ч) 160 Диаметр барабана * длина (мм) 452×1100 Межосевое расстояние (мм) 600 Внутренняя ширина барабана/ширина (мм) 700/2900 Рабочее напряжение (ток) 96В*35А Источник питания 220В   Структура вихретоковой машины с воздушным охлаждением показана на рисунке ниже: Вихретоковая машина с воздушным охлаждением возбуждается от источника постоянного тока. Слева и справа по 8 обмоток, максимальная скорость 4000 об/мин. Кривая зависимости между максимальным тормозным моментом и тормозной мощностью вихретоковой машины и скоростью вала показана на рисунке ниже:   Каждая машина оснащена двумя вихретоковыми машинами мощностью 350 кВт, а структура рабочего размера приведена для справки в соответствии с реальным дизайном.