IP66 Сдвигательный привод для системы слежения за солнцем с двумя степенями свободы

IP66 Сдвигательный привод для системы слежения за солнцем с двумя степенями свободы   IP66 Описание продукта   VE9 является стандартным типом вращающегося привода, который широко используется в горизонтальной одноосной системе солнечного отслеживания.   Для солнечной системы отслеживания, в соответствии с их конструкционными характеристиками, солнечные отслеживатели подразделяются на:   1. наклонные следопыты Трекеры наклона - самые простые в изготовлении и вращаются вокруг оси восток-запад.так что угол к земле является статистически оптимальным в соответствии с сезонностьюЭти трекеры обеспечивают увеличение производительности менее чем на 10%, поэтому редко оправдывают использование сервомеханизма.   2. горизонтальные одноразовые трекеры Плоские одиночные трекеры направлены на то, чтобы следовать за солнцем по всему небу в течение своего ежедневного путешествия, независимо от сезона использования.А высота Солнца над горизонтом игнорируется.Эти следопыты особенно подходят для стран с низкими широтами, где путь солнца в среднем шире в течение года.Ротация, необходимая для этих конструкций, шире, чем наклон, иногда до ± 60 °.   Эти последователи позволяют увеличить производство энергии примерно на 15% по сравнению с фиксированной фотоэлектрической системой.   3. Двухосные трекеры Солнечные следопыты с двумя степенями свободы Самые сложные солнечные следопыты имеют две степени свободы, с целью идеального выравнивания ортогональных фотоэлектрических панелей с солнечными лучами в режиме реального времени.Но не единственный.С помощью этих солнечных трекеров увеличивается производство электроэнергии, которое достигает 35% -40%.   Технические параметры модели VE   Модель Соотношение Номинальный выходной крутящий момент ((N.m) Наклонный крутящий момент ((N.m) Сдерживающий крутящий момент ((N.m) Аксиальная нагрузка ((kN) Радиальная нагрузка ((kN) Эффективность Самозамыкание Масса ((kg) 3 " 31:1 600 1500 1800 22 15 40% Да, да. 12 5 дюймов 37:1 800 5000 9200 16 27 40% Да, да. 18 7 дюймов 57:1 1750 7000 13200 34 58 40% Да, да. 32 8 дюймов 51:1 2250 11200 20400 50 80 40% Да, да. 28 9 дюймов 61:1 2250 16000 30800 60 130 40% Да, да. 52 12 дюймов 78:1 4300 25000 40560 77 190 40% Да, да. 65 14 дюймов 85:1 5600 48000 44200 110 230 40% Да, да. 88 17 дюймов 102:1 6750 67000 53040 142 390 40% Да, да. 135 21 дюйм 125:1 16000 89000 65000 337 640 40% Да, да. 192 25 дюймов 150:1 21450 112000 89000 476 950 40% Да, да. 251     Упаковка и перевозка   Внутренняя упаковка: пластиковая пленка против ржавчины; вакуумные пластиковые пакеты. Внешняя упаковка: картонная коробка; деревянный корпус; деревянная поддоска. Сроки доставки: экспресс, воздушный, сухопутный, морской.   Для образцов, поскольку привод сделан с небольшими габаритами, но тяжелым весом, это не экономически эффективная доставка по морю, в то время как экспресс доставка экономически эффективный способ,Наш логистический персонал спросит ТНТ, DHL, UPS, FEDEX, чтобы сравнить экспресс-цену, чтобы найти наиболее экономически эффективный способ.   Если в будущем заказываете большие объемы, мы рекомендуем отправлять по морю.   Примечание:   Экспресс: от двери к двери, просто нужно заплатить импортный налог, если это требуется таможней. По воздуху или по морю: из завода в пункт назначения аэропорт / морской порт, необходимо оплатить плату за пункт назначения, взимаемую аэропортом ((плата за пункт назначения всегда взимается в расчете на B / L независимо от того, большой или маленький пакет,тяжелый или легкий, обычно 200-400 долл. США за груз) и импортный налог, если это требуется таможней. Поездом: иногда цена доставки такая же, как и морская, но с меньшим временем доставки, чем морская, мы примем этот способ доставки во внимание, если товары срочно нужны нашим клиентам.