стандарт перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset

  стандарт перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset Wheelsets, так же, как вызвало пары колеса ключевые безопасност-уместные компоненты тележек корабля рельса. Их свойства таким образом имеют влияние на таких важных аспектах как стоимости жизненного цикла и ядровые излучения. Wheelset собрание колес-цапфы автомобиля железной дороги. Собрание рамки под каждым концом автомобиля, рельсового автобуса или локомотива который держат wheelsets вызвано тележкой.      Введение Wheelset поезда стандарт перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset Железнодорожный набор колеса1. материал: литая сталь или литое железо2. образуйте: 2 колеса, одна цапфа, 4 подшипника, и других части3. емкость загрузки: 1-25tons, каждое одно в порядке zmwm024. датчик наборов колеса: 600mm, 762mm, 900mm, и etc5. тип колес: неубедительные наборы колеса и твердые наборы колеса6. диаметр колес: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm7. материал цапфы: сталь 45#, или Q2358. количество каждого подшипника колеса: 29. материал подшипника: LYC32212, конический подшипник ролика, глубокий шарикоподшипник паза10. вес: 70kg   стандарт перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset Технические характеристики: Диаметры профиля колеса (mm) 500-1.350 Длина цапфы (mm) 1.250-2.500 Ряд скорости (r.p.m) 1,5-300 Сила главного мотора (kw) 55 Главные питания оси (mm/min) 7,5   Особенности стандарта перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset:   Большинств колеса поезда имеют коническую конусность около 1 в 20 для того чтобы позволить wheelset следовать кривыми с меньше шанса фланцов колеса приходя в контакте со сторонами рельса, и уменьшить сопротивлением кривой. Соответственно, рельсы вообще наклоняют внутрь на такой же угол как конус колеса. Собрание вала без конической формы, колесо клонило бы продолжать на прямом пути должном к инерции корабля рельса, коробки уменьшения причиняя wheelset приблизить к наружный рельс на кривой. Конус увеличивает эффективный диаметр колеса по мере того как он приблиубежит к наружный рельс, и в виду того что колеса установлены твердо на цапфе, наружные колеса нажимают перемещение тележки немножко более далекое, причиняющ wheelsets к более эффективно следовать кривой без косого смещения. Анормалная носка на интерфейсе колес-рельса таким образом избегается. Громкое, очень высоко-сооруженный прокалывать, верещит обычно результаты – особенно очевидные на кривых в тоннелях, станциях и повышенном следе.   Пакет стандарта перевозки и пассажира ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) BS ААРЕ JIS IRS wheelset железной дороги и bespoke wheelset, который смог быть подгонян:       Процессы проверки качества для наборов колеса:1. Динамическая балансируя автоматическая стойка2. Испытывать электрического сопротивления3. Ультразвуковой тест отжимать4. Геометрическое контрол-новое, уникальное подполье, полн-автоматическая стойка с головой измерения лазера 4D которая дает том детализировало измерение наборов колеса5. Управление толщины картины.   Kingrail alreay поставило разнообразие колеса к клиентам перевозки и пассажира мира внутри над 50 странами. Колеса выстраивают в ряд от 250mm к диаметрам 1100mm и avaiblable ко всем узнанным или специализированным индустриальным стандартам рельса. и стандартные и bespoke (подгонянные) колеса requirments клиентов могут быть приемлемы или meeted в небольших или больших количествах. В каждом пути возможное 100%, короткие времена выполнения и большинств конкурентоспособные цены обеспечивают что потребности клиенты удовлетворены.   Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить: 1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc рельса эластичный. 2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт разминовки, Fishtail болт etc болта, t 3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc замка датчика 4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана, рельсы минирования, над главными рельсами, etc 5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса корабля Hi-рельса, etc 6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса, резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба, вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.   Обслуживания мы можем обеспечить: 1. Наши железнодорожные продукты исполняют с AREMA, DIN, BS, UIC, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ), NF, JIS, GB и другими стандартами. 2. Мы можем подгонять железнодорожные