Цена | $1000-$100000/set |
MOQ | 1set(MOQ) |
Срок поставки | 15Days OR To be negotiated |
Бренд | BAIKONG |
Место происхождения | Сычуань, Китай |
Certification | IEC,GB |
Упаковывая детали | Стандартные деревянные коробки для наружного packing/To быть обсуженным |
Условия оплаты | L/C, западное соединение, T/T |
Способность поставки | 300 наборов/наборы в неделю |
Brand Name | BAIKONG | Certification | IEC,GB |
Место происхождения | Сычуань, Китай | Количество минимального заказа | 1set (MOQ) |
Price | $1000-$100000/set | Условия оплаты | L/C, западное соединение, T/T |
Способность поставки | 300 наборов/наборы в неделю | Срок поставки | 15Days ИЛИ быть обсуженным |
Упаковывая детали | Стандартные деревянные коробки для наружного packing/To быть обсуженным | Название продукта | встроенный на открытом воздухе бронированный шкаф переключателя 10kV |
Цвет | Зеленая, красная, голубая, нештатная таможня | Размер | Как изображение/нештатная таможня |
Серия | Полное оборудование | Форма структуры | Разъем |
Удостоверение подлинности | GB3906/IEC298 | Расклассифицированное напряжение тока работы | 12kV |
Расклассифицированное течение автобуса | 3150 (a) | Ранг IP | IP30-65/Customizable |
QA | 1year |
встроенный на открытом воздухе бронированный шкаф переключателя 10kV
Схематическая диаграмма структуры switchgear
, Комната автобуса | C, свод кабеля |
B, отсек автомата защити цепи | D, камера аппаратуры реле |
1.Hull | 11.Pick вверх по автобусу содержателя |
2. Автобус ветви | загрузка 12.The и раздел разгружать |
кожух 3.Bus | 13.Compatible (живущая дверь) |
шинопровод 4.Main | штепсельная вилка 14.Secondary |
5. Неподвижный контакт | 15. автомобиль руки автомата защити цепи |
напорный ящик 6.Static | 16. Система отопления |
7. Настоящий трансформатор | раздел 17.Horizontal |
переключатель 8.Earth | механизм переключателя 18.Ground работая |
9. Кабель | канал 19.Secondary |
10. Протектор молнии | 20. Плинтус |
прибор разрядки 21.Pressure |
Размер установки
Широкое a | Глубокий b | L1 | L2 | L3 | L4 |
800 | Кабель 1500 | 530 | 630 | 150 | 490 |
800 | 1660 вычурный | 530 | 630 | 310 | 650 |
800 | Кабель 1500 | 730 | 830 | 150 | 490 |
1000 | 1660 вычурный | 730 | 830 | 310 | 650 |
Диаграмма плана и размера шкафа переключателя
Ручная тележка
Скелет вагонетки сделан из тонкой стальной пластины обрабатываемой механическим инструментом CNC после заклепывать и сваривать. Согласно пользе, автомобиль можно разделить в автомобиль автомата защити цепи, автомобиль трансформатора напряжения тока, автомобиль изоляции, измеряя автомобиль, и так далее, такие же спецификации автомобиля можно легко обменять. Автомобиль руки имеет положение изоляции, положение теста и рабочую позицию в шкафе, и располагая прибор оборудован в каждом положении для обеспечения что автомобиль руки не может двинуть случайно когда он в вышеуказанном положении, и блокировать необходимо извлечь двигая автомобиль руки.
Комната автобуса b
Автобус водит от одного switchgear к другим и обеспеченного шинопроводом ветви и статической коробкой контакта. Плоские автобусы ветви скреплены болтами к статической коробке контакта и главному шинопроводу, без всех других соединений струбцины или изолятора провода. Болты соединения на строке автобуса можно изолировать и закончить крышки когда специально требовать потребителем и проектом. Прикрепите кожух автобуса через раздел шкафа переключателя. Если внутренняя дуга недостатка происходит, то аварию можно ограничиваться к смежному шкафу и может гарантировать механическую прочность шинопровода.
Свод кабеля c
В комнате кабеля, настоящем трансформаторе, заземляя переключатель, arrester молнии и кабель и хорошо, отделяемую алюминиевую плиту можно установить на дно для обеспечения удобной конструкции места.