OEM Acceptabe GUMZ-6 всеобщий совместный нося 0906-89-251 28X56mm

 

Всеобщий совместный подшипник GUMZ-6 для Mazda B2500 28X56MM 0906-89-251

 

 

Всеобщая совместная нося спецификация

 

 

 

Всеобщее совместное нося описание

 

Соединение структуры всеобщее состоит из паука (креста) и 4 наполненных тавот подшипников ролика. Оно может передать большой вращающий момент на низкое трение. Паук с колышками журнала и случаи носить как наружное кольцо были горячий выкованный или холодный сформированы и подверганный механической обработке. Они позже обуглероживаны в печи так, что будет получено увеличенное сопротивление пересеченности и носки. Части в конце концов земны к конструированному размеру под строгим допуском. Уплотнение так же, как противопыльный кожух масла также в пользе защитить внутреннюю зону журнала от вторжения материала. Разнообразие рангов и материалы выбраны для того чтобы ответить весьма условиям как очень горячие/очень холодные температуры.

 

Всеобщий совместный нося номер продукта

 

NISSAN
Тип	Номер детали	D mm	O mm	L mm	Специя никакая	Первоначальное никакое	KOYO	MATSUBA
	GUN-26	23,82		61,3		37125-11975	N2461	UJ110
B	GUN-27	25	40		RUJ-1781	37125-14627	N2563	UJ111
B	GUN-28	20,01	35	57	RUJ-1780	37125-18025	N2057
B	GUN-29	28	53		RUJ-2028	39625-21025	N2880BA	UJ112
	GUN-30	30,188		92,08		37125-85461	N3092
IA	GUN-31	32		107	K5-A564	37125-50001	N32111	UJ114
	GUN-32	35,5		119,2	K5-A568	37125-58026	N36119	UJ115
IB	GUN-33	43		128	K5-A575	37125-99901	ND43128	UJ119
B	GUN-34	25	52		RUJ-2040	37125-76025	N2580	UJ113
B	GUN-35	32	64	91,8		37125-01J25
	GUN-36	25		77,6		37125- 4101(6510)	NP2578	UJ120
B	GUN-38	26	45,6			37125-68200		UJ121
IA	GUN-41	43		136	K5-A547	37125-90128	ND43142	UJ120
IA	GUN-43	55,1		163,8	K5-A548	37125-90027	ND43128B	UJ125
	GUN-44	20,5		56,6		48155-99000		UJ118
	GUN-45	20,7		52,4	K5-A648	37125-H8500
B	GUN-46	27	46		RUJ-1700	37126-01G25		UJ124

 

Всеобщая совместная нося доставка

 

1 часто проверить герметизируя условия промежуточных подшипников поддержки, взаимных подшипников вала, и сползать сплайны, и заменить неудачные уплотнения масла во времени. Тавот часто впрыснут. Сделать подшипники всеобщего соединения полно смазал, смазка необходимо сжимать вне из уплотнения масла каждого подшипника. Смажьте средний подшипник поддержки, который должен быть прессован от отверстия сброса крышки передний носить;
2 часто проверить проходные соединительные болты которые прикрепляют вал привода и поддерживают различные части;
3 часто проверить диаметр промежуточного подшипника поддержки, зазора в осевом направлении, зазора в осевом направлении взаимного вала, зазора между взаимным валом и подшипником, подшипником и всеобщим совместным отверстием вилки, и окружным зазором сползая пар сплайна;
4 проверите ли согнут трансмиссионный передаточный вал, согнутый, и падает ли баланс активов и пассивов;
Проверка 5 соотвествует ли располагать двигателя, задней цапфы (ведущего моста) и промежуточного луча поддержки