Pусский
Войти
| Цена | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Срок поставки | 5 - 8 work days |
| Бренд | Komastu |
| Место происхождения | Япония |
| Номер модели | 6D125 |
| Упаковывая детали | Нейтральные пакет или окуривание свободные |
| Условия оплаты | D/P, T/T |
| Способность поставки | 5 частей |
| Brand Name | Komastu | Номер модели | 6D125 |
| Место происхождения | Япония | Price | Negotiated |
| Условия оплаты | D/P, T/T | Способность поставки | 5 частей |
| Срок поставки | 5 - 8 дней работы | Упаковывая детали | Нейтральные пакет или окуривание свободные |
| Название продукта | Подержанный кривошин | Модель экскаватора | D6 - 11 PC400 - 8 |
| Модель двигателя | 6D125 | Номер детали | 6151 - 31 до 1110 |
| Тип | ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЯ | Условие | Использованный |
| Цвет | Такие же как изображения | Материал | сталь |
подержанный кривошин 6D125 для экскаватора PC400 - 5 PC400 - 7 6151 до 31 до 1110
Спецификация
| Название продукта: Коленчатый вал двигателя | Номер модели: 6D125 | |
| Применение: Экскаватор | Код части: 6151 до 35 до 1010 | |
| Staus: Нормальный | клапан: клапан 12 | |
| Размер: Стандарт | Количество цилиндров: 6 | |
| Охлаждать: Водяное охлаждение | Впрыска: Непосредственный впрыск | |
Описание
СИЛЫ
НАВЕЛИ
НА
КРИВОШИНЕ
Первый
источник
сил
приложенных
к
кривошину
продукт
давления
в
камере
сгорания
действуя
на
верхней
части
поршеня.
Высокопроизводительные,
нормальн-аспирированные
двигатели
Искр-зажигания
(SI)
могут
иметь
пиковые
давления
горения
в
районе
120
до
130
баров,
пока
современные
высокопроизводительные
двигатели
компрессионного
воспламенени
(CI)
могут
увидеть
пиковые
давления
горения
свыше
бара
200.
Давление бара 120 (1740 psi) действуя на поршене 4,00 дюймов диаметра произведет силу 21 866 фунтов. Давление бара 200 действуя на поршене 4,00 дюймов диаметра производит силу 36 442 фунтов. Этот уровень силы приложенный на журнал штанги кривошина производит существенные гнуть и моменты кручивания и приводить растяжимый, сжимающий и напряжения сдвига.
Другой главный источник сил наведенных на кривошине, а именно ускорения поршеня. Весовая сводка reciprocating компонентов (поршеня, пакета кольца, wristpin, стопорных устройств, поршневой головки conrod и небольшого количества масла) ускоряется ход от нул к очень высокой скорости и назад вычеркивать скорость дважды каждая революция кривошина. Эта характеристика скорости и связанные ускорения которые это движение производит, подробно на озаглавленной странице ОСНОВАМИ ДВИЖЕНИЯ ПОРШЕНЯ.
С силы оно принимает для ускорения объекта пропорционально к весу времен объекта ускорение (покуда масса объекта постоянн), много из значительных сил приложило n те reciprocating компоненты и на wristpin, conrod, кривошин, кривошин, подшипники, и корпус двигателя сразу связаны с ускорением поршеня. Больше обстоятельного обсуждения тех нагрузок и вибраций они могут причинить на странице озаглавило СИЛЫ НА RECIPROCATING КОМПОНЕНТЫ.
В дополнение к этим reciprocating силам и приводя моментам, вращая масса связанная с каждым crankpin, который необходимо противодействовать. Вращая масса состоит из веса концов conrod больших, подшипников conrod, некоторого количества масла, и массы структуры кривошина состоя из crankpin и щек. Эти вращая силы противодействованы массами противовесу расположенными в соотвествующих угловых положениях сопротивляясь журналам conrod. Полн-counterweighted двигатель цилиндра inline-4 имеет подобный план.
