Pусский
Войти
| MOQ | 1 UNIT |
| Срок поставки | 30 Working Days |
| Бренд | KINGWAY |
| Место происхождения | Китай |
| Certification | CE,ISO,ROHS |
| Номер модели | KB5.9G-G100 |
| Упаковывая детали | Деревянная коробка |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение |
| Способность поставки | 3000 БЛОКОВ В ГОД |
| Brand Name | KINGWAY | Номер модели | KB5.9G-G100 |
| Certification | CE,ISO,ROHS | Место происхождения | Китай |
| Количество минимального заказа | 1 блок | Price | |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение | Способность поставки | 3000 БЛОКОВ В ГОД |
| Срок поставки | 30 рабочих дней | Упаковывая детали | Деревянная коробка |
| Тело двигателя | CUMMINS | Прибор газа | Kingway |
| Модель двигателя | KB5.9G-G100 | Цвет | customerized |
| Топливо | Природный газ | Частота | 50Hz |
Газовый двигатель Kingway
Газовый
двигатель
Kingway
конструирован
и
превращенный
отделом
силы
газа
Kingway,
начал
регулятор
ECU
соответствующий
для
различных
топливных
горючих,
имеет
совершенно
независимые
права
интеллектуальной
собственности.
Мы не можем только обеспечить весь газовый двигатель, но также обеспечить обслуживание и дизайн изменения двигателя дизеля, изготовление и установку системы газообеспечения (станции скида газа).
С сильной технологией, любой тип двигателя дизеля может быть успешно новообращенным в одиночное топливо или двойной двигатель fuelgas, никакая основная разница в представления сравненная к первоначальной машине, и могут быть подгоняны согласно деятельности и условиям окружающей среды, поэтому фактическое влияние пользы превышает первоначальную машину.
Параметр двигателя NG KB5.9G-G100
| Модель двигателя | KB5.9G-G100 |
| Тип | ход 4, встроенный |
| Метод входа | С турбонаддувом, охладитель воздушно-к-воздуха |
| Скважина | 102 mm |
| Ход | 120 mm |
| Но. цилиндра | 6 |
| Смещение | 5,9 l |
| Рацион обжатия | 10.5:1 |
| Зубы маховика нумеруют | 159 |
| Размер снабжения жилищем маховика/маховика | SAE 3/11.5# |
| Направление вращения кривошина (смотря на маховик) | anticlockwise |
| Вращательная часть момента инерции | 0,25 kg.m2 |
| Максимальный - позволяемый момент изгиба на задней части цилиндра | 1356 N.m |
| Вес двигателя | 420 kg |
| Расклассифицированная сила (NG) | 100 kW |
| Проектная скорость | 1500 r/min |
| Устойчивый тариф зыбкости скорости | ±0.25% |
| Число оборотов холостого хода | 850~1000 r/min |
| Скорость поршня | 6 m/s |
| Сила трением | 6,4 kW |
| сила 50%Rated | 16,4 m3/h |
| сила 100%Rated | 28 m3/h |
| Подача забора воздуха | 310 m3/h |
| Давление выхода турбонагнетателя | kPa 180 |
| температура выхода турбонагнетателя | 124℃ |
| Температура вытыхания (после турбины) | ≤610℃ |
| Охлаждающая струя | 2,0 L/s |
| Расход энергии вентилятора | 49 kW |
| Зазор клапана | |
| Зазор клапана вдоха | 0,3 mm |
| Зазор выпускного золотника | 0,61 mm |
| Максимальное сопротивление входа | |
| Воздушный фильтр с грязным ядром фильтра | kPa 6 |
| Стандартный чистый фильтр | kPa 4 |
| Максимальная температура впускного коллектора (температура окружающей среды 25℃) | 50℃ |
| Максимальное падение давления входа (от турбонагнетателя, который нужно дросселировать) | kPa 8,5 |
| Максимальный - позволяемое обратное давление вытыхания | kPa 10 |
| Система охлаждения | |
| Емкость хладоагента двигателя | 10 l |
| Максимальный - позволяемое сопротивление холодильного цикла вне двигателя | kPa 28 |
| Максимальное статическое давление охлажденной воды над осью коленчатого вала двигателя | 14 m |
| Регулируя ряд стандартного термостата | 82~95℃ |
| Минимальное давление позволенное крышкой давления | kPa 69 |
| Максимальная температура хладоагента | 100℃ |
| Низкий уровень бездельничает | kPa 207 |
| Расклассифицированный бездельничайте | kPa 345 |
| Максимальный - позволяемая температура машинного масла | 121℃ |
| Полная емкость масла | 16,4 l |
| Максимальный угол наклонения лотка масла | положитесь вперед 40/отсталых 40/кренов 40 |
| Тип смешивания | Смешивать заранее перед турбонагнетателем |
| Регулятор качества топливо-воздушной смеси | Широкое управление короткозамкнутого витка кислорода полагается ожог |
| Тип газа | Природный газ |
| Позволенный минимальный газ низкое калорическое значение | 32,44 MJ/m3 |
| Позволенное давление газа (перед смесителем) | Передний смеситель 3-5kpa, давление fluctuation≤1kpa/min |
| Стартер мотора | 24 v |
| Система зарядки аккумулятора (отрицательная земля) | 40 a |
| Максимальный - позволяемое начиная сопротивление | 0.002Ω |
| Порекомендованная минимальная емкость батареи | 2×90 ах |
| Заказ зажигания | 1-5-3-6-2-4 |
| Низкий уровень напряжения тока батареи/значение высокого сигнала тревоги | 18/28 v |
| Сигнал тревоги температуры воды/значение стопа | 98/100℃ |
| Сигнал тревоги давления масла/значение стопа | бар 1.4/1.0 |
