Двойная плетённая полиэстерная веревка 12 мм-16 мм для морского якоря

Цена negotiatedly
MOQ 4 rolls
Срок поставки 15 days
Бренд Florescence
Место происхождения Циндао, Шаньдун, Китай
Certification CE
Номер модели 8 прядей
Детали упаковки Тканая сумка
Условия оплаты T/T, Western Union
Способность снабжения 10000 кг в неделю

Сведения о продукте

Характеристики продукта

Brand Name Florescence Номер модели 8 прядей
Certification CE Место происхождения Циндао, Шаньдун, Китай
Минимальное количество заказа 4 броска Price negotiatedly
Условия оплаты T/T, Western Union Способность снабжения 10000 кг в неделю
Срок поставки 15 дней Детали упаковки Тканая сумка
Название продукта Полиэфирная веревка Основной материал Полиэфирное волокно
Размер 22 мм-110 мм Структура 8 Переплетений
Цвет Белый/черный, индивидуальный Источник Шаньдун, Китай
Длина 220 м за рулон Гарантия 12 месяцев

Описание продукта

Описание продукта

1. Распределение компонентов

  • 12 мм / 16 мм:Это...диаметриз веревки.

    • 12 мм(приблизительно 1/2 дюйма): общий размер для небольших лодок (например, лодки до 25-30 футов / 7-9 метров, в зависимости от условий и перемещения лодки).

    • 16 мм(приблизительно 5/8 дюйма): ступенька вверх, подходящая для лодок среднего размера (например, лодки от 30-40 футов / 9-12 метров).

    • Выбор правильного диаметра имеет решающее значение для прочности и безопасности.

  • Двойная плетенка:Это...строительство.

    • Она состоит из двух слоев: сильного, несущего груз внутреннего ядра ("душа") и защитного, прочного наружного покрытия ("шапка").

    • Преимущества для закрепления:Эта конструкция очень прочная, имеет гладкую поверхность, которая легко обрабатывается и легко наносится на руки, и очень устойчива к изгибам и изгибам по сравнению с 3-струнной веревкой.

  • Морской пехотинец:Это означает, что он разработан и изготовлен для суровой морской среды.

  • Анкер:Это определяетпервичное применениеШнур предназначен для использования в качестве частиАнкер Роуд(система, соединяющая лодку с якорем).

  • Полиэстерная веревка:Это...материалы.

    • Полиэстер(часто маркируется как Dacron® в парусном судоходстве) является стандартным материалом отрасли для общих морских линий, особенно для якорных устройств.

      • Высокая прочность:Очень сильная для своего размера.

      • Низкая растяжка:Это его главное преимущество для закрепления.слишком большое растяжение (как с нейлоном) может заставить лодку слишком сильно отклоняться и даже развязать якорьПолиэстер предлагает хороший баланс.

      • Отличная устойчивость к абразии:Он хорошо выдерживает раздражение на морском дне, на лобовом ролике и на шнурках.

      • Устойчивость к ультрафиолету и погоде:Он очень устойчив к разрушению от солнечного света и соленой воды.

      • Хорошее ощущение рук:Он относительно мягкий и легкий в обращении и сцеплении.

Наименование продукта
Двойная плетённая полиэстерная веревка
Материал
Полиэстер
Цвет
Белый
Диаметр
10-96 мм
Длина
200 м/220 м
Применение
Привязка
Тип
Ультрафиолетовая защита
Упаковка
Торба из тканей
Сертификат
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Гарантия
1 год
Подробности Изображения

Почему эта веревка идеально подходит для якоря

Сочетаниедвойная косулястроительство иполиэстерМатериал делает его отличным выбором для якорной лодки, потому что:

  1. Сила и безопасность:Он может справиться с высокими, внезапными нагрузками (шоковыми нагрузками), вызванными ветром и волнами, тянущими за якорем лодку.

  2. Контролируемое растяжение:Поскольку полиэстер не сильно растягивается, он помогает лодке удерживаться над якорем, что снижает риск ее затягивания.

  3. Прочность:Двойная черепица и прочный полиэстер очень устойчивы к износу от песка, грязи и камней на дне.

  4. Легкость обработки:Плавный, двойной плавленый конструкция легко подается через ветровой и ручку на палубе, что имеет решающее значение при извлечении якоря, часто под нагрузкой и в плохую погоду.

3Важные соображения при использовании этой веревки

  • Это всего лишь часть системы.Полный якорь (Рыжая= вся линия+цепочка) для большинства судов является сочетаниемцепь и веревка.

    • Цепь:Вес помогает снизить угол тяги, благодаря чему якорь лучше держится, а также опускается, что предотвращает раздражение на дне.

    • Шнур:Полиэстерная веревка прикрепляется к концу цепи, чтобы обеспечить длину, необходимую для правильного охвата, и действовать как амортизатор.

  • Защита от ржавчины КРИТИЧЕСКАЯ:Точки, где веревка касается лодки, особеннолокомотивикозырькиВсегда используйтезащитные устройства(например, кожа, шланг, специальные рукава) в этих точках, чтобы предотвратить износ и разделение веревки.

  • Размер: Никогда не уменьшай размер своего якоря.Проконсультируйтесь с производителем лодки или с надежным руководством по размерам, основанным на длине лодки, ее размерах и условиях, в которых вы планируете закрепиться.

Свяжитесь с нами, если вы заинтересованы!




Получить последнюю цену

Qingdao Florescence Co., LTD.

Manufacturer, Exporter
  • Годовой доход: 30000000-50000000
  • Сотрудники: 50~100
  • Год Основанная: 2005