VFD530: Высокий пусковой момент, работа на высокой частоте и обширные протоколы связи

220V 380V синхронный и асинхронный двигатель однофазный трехфазный Синхронный и асинхронный двигатель 0,75 кВт - 710 кВт однофазный трехфазный Особенности VFD530: 1, с внутренним EMC фильтром C3 и конструкцией строительного блока для карты расширения IO и различных видов карты PG 2, до 200% загрузочного крутящего момента при 0 Гц. На частоте до 3000 Гц.3, Поддержка опциональной ЖК- клавиатуры идвойной отображениеКлавиатура. Поддержка ПК-инструментов. Поддержка modbus485, canopen, профинет коммуникации.4Поддерживать асинхронный и синхронный двигатель.5, Поддержка 2 PID петли для HVAC6, Спящая функция и энергосберегающая функция, а также встроенное программирование PLC7Специальный механизм тормозной логики для крана и подъема, магнитное увеличение тормозного потока8, Поддержка двух групп параметров двигателя, которые могут реализовать два двигателя переключения управления VEIKONG горячее продажа VFD VFD500M - это высокопроизводительный векторный контроллер мини-vfd VFD500 - высокопроизводительный общий VFD VFD550 - это высокопроизводительный специальный VFD с позиционным управлением. VFD530 - это высокопроизводительный специальный VFD с функцией подъема, поддержка 2 PID, поддержка синхронных и асинхронных двигателей VFD500-PV - это инвертор солнечного насоса. VFD510 - инвертор IP65 Технические данные VFD530: Положение Спецификация Ввод Входное напряжение 1 фаза/3фаза 220В:200В240В 3-фазные 380V-480V:380V480V Разрешенный диапазон колебаний напряжения -15% -10% Частота ввода 50Hz / 60Hz, флуктуация менее 5% Выпуск Выходное напряжение 3-фаза: 0 ′ входное напряжение Мощность перегрузки Применение общего назначения:60S для 150% номинального тока Применение легкой нагрузки: 60 с при 120% номинального тока Контроль Режим управления Контроль V/f Бессенсорное управление вектором потока без карты PG ((SVC) Управление вектором потока скорости датчиком с помощью карты PG (VC) Режим работы Управление скоростью, Управление крутящим моментом ((SVC и VC) Диапазон скоростей 1Ответственность 1- Сюда. 11000 (VC) Точность регулирования скорости ± 0,5% (В/ф) ±0,2% (SVC) ± 0,02% (VC) Скорость ответа 5 Hz ((V/f) 20 Гц ((SVC) 50 Гц ((VC) диапазон частот 0.00 ¢2000 ¢Hz ((V/f) 0.200.00Гц (SVC) 0- 400 Гц. Разрешение частоты ввода Цифровая настройка: 0,01 Гц Аналоговая настройка: максимальная частота x 0,1% Начальный момент 150% / 0,5 Гц. 180%/0.25 Гц (SVC) 200%/0Гц (VC) Точность регулирования крутящего момента SVC:в пределах 5Hz10%, выше 5Hz5% ВК:30,0% Кривая V/f Тип кривой V / f: прямая линия, многоточечная, функция мощности, разделение V / f; Поддержка увеличения крутящего момента: автоматическое увеличение крутящего момента (фабричное настройка), ручное увеличение крутящего момента Рампа для подачи частоты Поддержка линейного и S-кривой ускорения и замедления; 4 группы времени ускорения и замедления, диапазон настройки 0,00s ~ 60000s Управление напряжением в одночасовой шине Контроль за задержкой перенапряжения: ограничение выработки энергии двигателя путем регулирования частоты выхода, чтобы избежать пропуска отказа напряжения; Контроль задержки низкого напряжения: контролировать потребление энергии двигателя путем регулирования частоты выхода, чтобы избежать сбоя проката Управление VdcMax: ограничить количество мощности, вырабатываемой двигателем, регулируя частоту выхода, чтобы избежать перенапряжения; Управление VdcMin: Управление энергопотреблением двигателя путем регулирования частоты выхода, чтобы избежать ошибки под напряжением прыжка Частота носителя 1 кГц12 кГц ((В зависимости от типа) Способ запуска Прямой старт (может быть наложен на постоянный тормоз); старт с отслеживанием скорости Способ остановки Остановка замедления (можно наложить торможение постоянного тока); свободное остановка Функция главного управления Управление ходьбой, управление падением, до 16-скоростной работы, избегание опасной скорости, управление частотой колебания, переключение времени ускорения и замедления, разделение VF, торможение сверхвозбуждения,управление PID процесса, функция сна и пробуждения, встроенная простая логика ПЛК, виртуальные терминалы ввода и вывода, встроенный блок задержки, встроенный блок сравнения и логический блок, резервная копия и восстановление параметров,Идеальная запись ошибок,рестартировка ошибки, две группы параметров двигателя, свободное переключение, программное обеспечение обмена выходной проводки, терминалы Вверх / Вниз Функция Клавиатура LED Цифровая клавиатура и ЖК-клавиатура ((опционально) Коммуникация Стандарт: Коммуникация MODBUS Может открываться и профинироваться (в разработке) Карта PG Карта интерфейса дополнительного кодера (дифференциальный выход и открытый коллектор), карта вращающегося трансформатора Терминал ввода Стандарт: 5 цифровых терминалов ввода, один из которых поддерживает высокоскоростной импульс до 50 кГц; 2 а