Железнодорожная вспомогательная вагонка с 9 рельсами Вместимость для стандартного 56-1/2 " (1,435 мм) колесной колеи

Железнодорожная вспомогательная вагонка с 9 рельсами Вместимость для стандартного 56-1/2 " (1,435 мм) колесной колеи Монорельсовый троллейбус является эффективным средством транспортировки легких материалов и небольших железнодорожных машин весом до 100 кг из магазинов PWI на рабочее место.Этот троллейбус обеспечивает отличный путь по железной дороге, а также по дороге. Типы железнодорожных колясок: Железнодорожный троллейбус плоского типа и коробки типаиспользуется при движении железнодорожных путей материала и балласта. Железнодорожная Долли с 9 рельсами - 10 ′′ диаметром отвержденных стальных колес. - 4 колеса отказоустойчивых воздушных тормозов с / клапанами быстрого выпуска. - 3 1/2 ′′ диаметром быстрого изменения роликов с / шестеренный вал.- передвижные боковые валы. - Стержни для пустого движения. - Доступны для всех колес Тип коробки ТРОЛЕЙ для обработки материалов Изолированная железнодорожная труба Dolly Heavy Duty 6 мм для железной дороги и прокладки, по мере необходимости Различные типы железнодорожных троллейбусов и троллейбусов, согласно железнодорожным стандартам и чертежам Железнодорожная вспомогательная вагонка с 9 рельсами, вместимостью для стандартного 56-1/2 " (1,435 мм) колесной колеи, восстановление осуществляется быстро,безопасно и экономически эффективно без повреждения подвижного состава или инфраструктуры рельсовДля специальных требований Kingrail Technology также разрабатывает специальную конструкцию на заказ. Запрос   Технические данные: Технические данные Типичная нагрузка на ось: 8 - 12 т Диаметр колеса: 110 мм / 124 мм Ширина колеса рельса: ≤ 115 мм Типичная масса: 95 125 кг Сфера применения: трамвай / легкое железнодорожное средство Подъем железнодорожного транспортного средства: приблизительно 140 мм с помощью системы перерельсов Основная особенность: установка без инструмента Типичная нагрузка на ось: 27 т Диаметр колеса: 230 мм Ширина колеса рельса: ≤ 135 мм Типичная масса: 375 400 кг Сфера применения: железнодорожное транспортное средство основной линии Подъем железнодорожного транспортного средства: приблизительно 30 мм самозагрузки Основная особенность: устанавливается непосредственно вокруг неисправной оси Необязательно применяется с дополнительным оборудованием в качестве вспомогательного транспортного средства для тягача (помощный тягач или буксировка всего тягача) Типичная нагрузка на ось: 8 - 12 т Диаметр колеса: 110 мм / 124 мм Ширина колеса рельса: ≤ 115 мм Типичная масса: 95 125 кг Сфера применения: Трамвай / легкое железнодорожное транспортное средство Подъем железнодорожного средства: приблизительно 140 мм по системе перерельсов